老司机倾力分享：五菱星辰混动版省油秘籍，早GET早省钱！

这半年一直在市里上班，油价总是居高不下，就动了换纯电或混动车的心思。主要就是为了省钱，顺带也能为咱环境保护出份儿力!看了一圈最后相中了五菱星辰混动版。这车的操控驾驶感受和纯电车一样猛，提速很快，开下来发现油耗也很低，能省不少钱。有图为证，大家可以看下。

五菱星辰混动版马上入手也有小一个月了，平均油耗也就是4L左右。市区堵车早晚高峰的时候油耗也才4.6L，我都动了开顺风车赚点外块的心思了。好多车友问我五菱星辰混动版省油吗，怎么开得这么省？今天就给大家念叨念叨作为一位老司机的心得，也算是一份儿五菱星辰混动版的省油秘籍吧，希望能对各位选了混动车的车主有些帮助。

大多数人平时的开车状态也就是四五种，就是低速蠕行、市区巡航、加速超车和高速行驶，最后还有一个松油门减速的状态。五菱星辰混动版在低速蠕行时使用的是纯电驱动，这时候发动机处于停机状态，只依靠电机驱动车轮，只要柔和起步不深踩油门就能让车子保持在纯电驱动模式，自然也就省油。

要多留心的是在市区巡航的状态下，尤其是道路拥堵需要频繁刹车的时候，这时候车速基本都在80迈以下，车子发动机只发电依然是电机驱动车轮在运转，富余的能量都存进电池里了。这时候最好和前车保持一定的车距，并尽量实现匀速行驶，这样制动的次数会大大减少，油耗也就更低。普通的城市巡航都是两种动力模式的循环，这样开就更省油。

当然在遇到需要加速超车的时候也有一定的省油操作技巧，这时候五菱星辰混动版是在增程放电的，发动机和电池同时放电，电机释放出最大功率驱动车轮。在加速时不要猛踩油门大家都是比较熟悉的操作了。

虽然在松油门减速是五菱星辰混动版是有能量回收的设计，会把部分制动能量转化成电能存进电池，但在实际操作时还是要尽量避免猛抬油门的情况发生。

另外在80迈以上进入高速状态行驶时很多人会忍不住开启运动模式来飚车体验一把激情驾驶，其实这时候五菱星辰混动版是直驱状态，发动机驱动为主，电机也共同参与驱动，如果这时候再挑战极限冲冲冲自然油耗也就更高。只要记住一条车速尽量保持匀速行驶就能更省油。

最后在选择出行路线时也可以提前做好预判和选择，不拥堵的路线也能很好的节油。在市区行驶临时停车时空调不要开太低，适合就行，或者开启ECO模式，这样也能节约油耗，不仅对钱包好对环境也是有益的。以上就是五菱星辰混动版的几点省油心得，希望可以帮到大家。

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