定价比比亚迪海豹厚道的多，长安深蓝SL03才是家用标杆

在长安深蓝SL03和比亚迪海豹没有上市之前，众多持币待购的消费者往往将更多心思放在比亚迪海豹身上，毕竟后者不论从营销的角度，还是从产品定位来说，都是非常符合大家的购车需求。只不过，谁也没有想到，长安深蓝SL03的价格会如此有诚意，估计比亚迪也有些措手不及吧。尤其是长安深蓝SL03还在海豹之前上市，更是给了消费者充分的时间做对比。

不瞒大家，我其实算是比亚迪的老粉，当年第一辆车就是比亚迪S6，原本也是打算直接上700km续航的比亚迪海豹，结果现在却定了长安深蓝SL03。身边很多人问我是不是被后者的价格“征服”，对此我不否认，毕竟定位相仿、实力相似的两款车，价格差高达4万+。你没看错，我定的2022款 705纯电版长安深蓝SL03就是比同级别的海豹便宜了4万多元。

那么，产品方面是否有差别呢？答案自然是有的，只不过我觉得长安深蓝SL03的各方面表现要比比亚迪海豹更为出色。

先说设计层面，尺寸方面两款车持平，但是由于长安深蓝SL03的设计更加犀利、个性，再加上出色的人机交互体验，因此看上去要更有科技感和未来感。当然，外观方面，每个人的审美不同，我们就不做过多评价。

坐进车内，长安深蓝SL03和比亚迪海豹的智能化程度都比较高，而且由于两款车在单一动力层面几乎都只有1-2款车型，所以配置上可以说是直接拉满。讲真，如果不是价格的关系，单看配置的话，选长安深蓝SL03or比亚迪海豹都是一个不错的选择。但是如今由于巨大的价格差，相信大多数理性的消费者应该都和我一样会优先考虑长安深蓝SL03吧。这里强调一点，二者有不少配置是重叠的，但是由于平台和技术的关系，在实际体验过程中会有一点点差别，比如长安深蓝SL03的部分智能驾驶辅助系统的实际表现就更加人性化。

至于空间部分，由于二者的尺寸、轴距相差并不多，再加上两家车企都充分考虑到日常家用需求，所以空间差别不是很大。但是细节层面，长安深蓝SL03显然考虑的更多，比如头部空间和座椅的舒适性，海豹就稍逊一筹。有兴趣的小伙伴可以对比一下两款车的座垫尺寸和用料材质，你就明白长安深蓝SL03赢在哪里了。

最后说的则是驾乘体验方面，比亚迪海豹开起来其实表现一般，甚至不如比亚迪汉的行驶质感。而长安深蓝SL03则可以说是完美复刻了燃油车的驾驶感受，不论是加速平顺性和底盘稳定性与支撑性都做到极致。更为重要的是，该车的能量回收力度可以无级调节，所以有效规避了后排乘坐不适感。看到这里，你明白为何说长安深蓝SL03是家用标杆了吗？

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