新能源汽车轮胎多久换一次？更换轮胎时还需注意这些

这几年，新能源电动汽车可谓大行其道，走进千家万户。不过在日常汽车的保养问题上很多车友也遇到了不少问题，比如每天上下班路上开，慢慢发现轮胎出现了异常的磨损。其实，相比传统的燃油车，新能源汽车本身自重大，轮胎需要承受更大的重量，如果是选用传统燃油车使用的轮胎，那么磨损程度会更严重。因此新能源车主要特别注意轮胎的日常养护和更换。那么，新能源汽车轮胎多久换一次呢？轮胎状态又该如何判断呢？这篇文章就和大家一起深入地探讨一下。

新能源汽车轮胎多久换一次？这些要点要牢记

一般来说，传统燃油车轮胎的更换年限为5年左右，但前提是行驶里程在8万公里左右，而新能源车轮胎的更换年限为4年左右。不过根据个人驾驶情况不同，轮胎的受损情况也会有所区别，因此车主们在平常应该多多观察汽车的轮胎状态。比如轮胎外侧都会有一个三角形标志或者“TWI”的字样，这个叫磨损标志，摩擦到这个位置，说明是时候换轮胎了。

除了磨损标志，车主们还要注意一下轮胎是否有鼓包等特殊情况发生。在日常行驶过程中，轮胎有可能会被钉子扎、出现裂纹或鼓包、胎壁受损等等，这种情况下就需要及时更换轮胎。另外，车主应该牢记轮胎的修补次数，一般来说，修补三次最好要及时更换，这样才能保证安全使用。

了解新能源汽车轮胎多久换一次，更换轮胎选对品牌是关键

除了了解新能源汽车轮胎多久换一次，车主们还面临着另外一个难题，那就是更换什么品牌的轮胎。特别是新能源汽车，因为是新兴轮胎产品，所以专为电动汽车打造的轮胎品牌并不多，优质的电动汽车轮胎品牌更是少之又少，而浦林（Prinx）轮胎算得上是其中比较出色的典型。

浦林（Prinx）轮胎是浦林成山旗下的全新电动车轮胎高端品牌，是“专为电动汽车而生”的品牌。浦林（Prinx）轮胎创新“GCE”理念（即地表触达效率 Ground Contact Efficiency），在中国轮胎标签规定滚阻、湿滑、噪音三大性能指标的基础上，以消费者的感受为中心，扩展为对电动车和车主最为重要的六大指标，分别为：安全性、单充里程、厢内噪音、总里程、响应速度、驾乘舒适。

旗下的XNEX SPORT EV探域（刀锋设计版）和XLAB COMFORT EV创域（彗星设计版）便是根据这一理念所设计，分别适用于运动型电动汽车及城市通勤电动汽车。其中XNEX SPORT EV（探域）还荣获了美国的MUSE银奖、意大利A’DESIGN AWARD银奖和法国DNA设计大赛，成为了中国轮胎市场的量产轮胎中唯一一个同时获得三项国际设计大奖的产品。该产品采用全胎侧Inktech 炫黑雕刻工艺，看起来更加立体，富有品质感和识别度，且清洗起来十分简单。并使用了新一代弹性体分子、新型硅烷偶联剂、纳米级白炭黑的先进配方，同时优化了胎体结构、减轻胎体重量，提升了续航里程和驾驶体验。

前段时间，浦林（Prinx）轮胎还与京东汽车达成了战略合作协议，双方将在供应链维度货品、服务网络、及创新业务等方面展开广泛、深入合作。相信届时会有更多优秀的轮胎产品可供选择，为电动汽车的性能不断加码。

相信看完这篇文章，大家知道了新能源汽车轮胎多久换一次，也明白在日常行驶中，通过哪些方面来判断轮胎的状态。最后要强调的是，有些人开车大多在平坦的柏油马路上行驶，而有些人则在石子路或路况不好的地方行驶，因此车主们一定要根据自己的实际情况来判断是否更换轮胎。并且，在更换轮胎时，尽量选择像浦林（Prinx）轮胎这样高品质的品牌，在安全性和操控性方面都会有很大的提升。

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