e-CMA架构打造 吉利星越L Hi·P官图

10月14日，吉利官方发布了紧凑型SUV——吉利星越L Hi·P（插混版）车型官图，作为首款基于“e-CMA”架构打造车型，其整体以“城市纯电、长途增程、快速充电、露营外放电”四大属性，覆盖用户对于电动车出行的所有场景和需求。同时，新车有望在今年四季度上市。

　　外观方面，星越L Hi·P相比现款星越L雷神Hi·X版并没有太多变化，只是对前雾灯的样式进行了微调，并更换了全新样式的轮圈，同时车身左侧后翼子板上增加了充电接口，尾门的右下角还加入了插电混动新标识。值得一提的是，新车已在此前完成申报，其车身尺寸也依然保持长宽高4770/1895/1689mm，轴距2845mm。

　　动力方面，根据申报信息显示，吉利星越L插混版搭载由1.5T发动机（最大功率150kW）+电动机组成的插混系统。同时，新车将标配41.2kWh的CTP平板电池，WLTC工况下纯电续航里程为207.5km。此外，星越L Hi·P标配独有的“双电机串联锁定”，用户可选择完全“增程电动”出行。热效率高达43.32%的“增程器”让增程电动里程达1250km。星越L Hi·P 标配三挡“变频电驱DHT Pro”，通过雷神智能能量管理技术，实现全速域并联、电驱三挡变速，电混综合续航最高可达1300km。

　　据官方表示，星越L Hi·P相比传统PHEV车型，其可锁定发动机作为增程器为电池发电，最大化电驱动的效率；相比纯电动车，星越L Hi·P可以同时享受加油的便利，完全消除了里程焦虑；相比增程电动车，星越L Hi·P拥有并联电混系统和三挡变频电驱DHT Pro，能耗更低。值得一提的是，星越L Hi·P标配直流快充，可实现最高85kW充电功率，让电池电量由30%充电到80%仅需27分钟。

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