五菱Air ev印尼上市，深耕全球新能源市场，当地领导亲自带货

近年来，国产汽车出口因为疫情原因，饱受运力限制。而在2022年8月刚刚下线的五菱Air ev却成功进驻G20峰会，荣幸的成为本届峰会官方指定用车，同时还获得了印尼交通部司长Hendro Sugiatno的亲自试驾带货认可，在东南亚地区一炮而红，成为中国新能源汽车博弈全球的起点。

即将于今年11月在印尼巴厘岛举行的G20峰会是当今全球焦点，包括俄罗斯领导人和乌克兰领导人在内的全球多国领导人都获得了与会邀请。而300辆有幸服务于各国代表团以及组委会的五菱Air ev更不仅是印尼工业实力的代表，同时也深度吻合了本次会议主题，引发彭博社、AP美联社、朝日新闻、西班牙通讯社、印尼国家通讯社、韩联社等海外主流媒体的高度关注和报道，并纷纷给予了高度评价，为五菱Air ev辐射全球埋下伏笔。上汽通用五菱印尼公司总经理石国勇表示：“五菱Air ev将以良好的产品质量和服务，支持G20 峰会的顺利召开，促进印尼汽车工业的快速发展，为世界节能减排、绿色环保贡献力量。”

五菱Air ev此番通过印尼国际车展，上市即爆红的首要原因体现了中国汽车工业的实力，同时也成为了五菱新能源汽车走向世界的开端。Air ev本次设计融入了印尼当地地域特色，紧跟东南亚各国百姓用车需求，秉承了五菱一贯的小巧、极简风格，在前脸分体结构灯组设计中，呈贯穿式安排上部灯组，同时根据印尼和东南亚审美观加入了更多的银色镀铬设计营造地域特色，将下方的灯腔置入两枚长条灯源，将前脸的车标设计为银色，把车标巧妙的预计为充电口。在侧面做了一个类似于悬浮式车顶的设计，将这款车的A柱和B柱进行了熏黑，在车门把手上采取了别致设计，考虑到当地气候特征隐藏B柱，在降低风阻的同时更增加了一定的设计感。

在内饰部分，五菱Air ev做出了迎合当地市场的最大改变，即设计了右舵操纵系统，同时为了保证时尚特质，还配置了主流的双联屏。

本款五菱Air ev是从国内生产出成套散件，然后途径铁路运输输送到上汽通用五菱印尼有限公司，在当地生产线上完成装配调试任务的。这种新模式一举解决了中国汽车出口运输难题，相对于之前其他车型的整车出口模式，五菱Air ev的生产方式更有利于中国产汽车在海外扎根立足。

五菱Air ev的外形虽然小巧，但所代表的中国汽车工业却志存高远，Air ev不仅有信心面对全球各大品牌新能源车型的挑战，而且因为其对当地就业的带动和对印尼经济的启发而在东南亚市场站稳了脚跟。未来，五菱还将站在全球能源紧缺的风口上，从新能源和燃油两大层面持续发力，以极低的用车成本穿梭于世界的大街小巷，为中国汽车深耕全球新能源市场全力以赴！

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