年内上市交付 别克世纪CENTURY六座版内饰

日前，别克官方发布了旗下别克世纪CENTURY六座版车型的内饰官图。目前已知，新车将推出四座版、六座版以及7座版三种不同的空间布局。值得一提的是，六座版车型配备了二排座椅横向电动调节功能，可带来更好的横向乘坐舒适度。据悉，新车将于2022年内上市并交付。

　　从此次发布的内饰官图来看，新车的六座版车型为2+2+2的空间布局，并且二三排将共用纵向电动长滑轨，同时第二排配备了电动横滑设计，座椅本身还具有7项“一键奢享”座椅联动模式。该模式包括近享坐姿、休憩坐姿、舒适坐姿、三排便捷上车、三排便捷下车、后备箱延伸、入眠模式；操作方式也十分灵活，用户可通过前排中控屏、座椅联动旋钮、第二排座椅扶手的可滑动式6吋智能触控屏进行一键切换，满足对高效空间的不同需求。

　　别克世纪六座版第二排采用Nappa真皮材质包裹，电动纵向滑轨（滑轨长度达1800mm）让第二排座椅前后电动调节范围达到440mm；而电动横滑设计，通过横向滑轨可让第二排座椅分别向外侧横移80mm，形成宽度190mm的中间通道。

　　另外，新车六座版的第三排座椅采用了与第二排座椅相同的骨架，还借助电动共轨滑行系统实现前后460mm电动调节，当第三排座椅移动到最前位置时，可形成容积1850L的后备厢空间，可放置更多物品。

　　回顾外观方面，新车采用了全新的设计理念，车头两侧的“7字形”大灯组具有非常不错的视觉冲击力，内部光源的列队式排列组合在点亮后也极具辨识度；前发动机舱盖上还标有全新的“三色盾”LOGO。此外，新车前包围采用了大尺寸一体式的近期散热通风格栅设计，体现出了别克对于“气势磅礴”的设计理解。

　　车身侧面，新车采用了双侧侧滑门的设计，腰线平直的滑过车身，车门面板采用了具有三维立体感的内凹式设计，展现出了新车不同凡响的气场，再加上悬浮式车顶以及密条辐的大尺寸轮圈，使得新车的时尚感也得到很好的展现。

　　车尾部分，新车配备了一个车顶扰流板，尾灯采用了贯穿式设计两侧尾灯主体的造型与前大灯组相呼应，后备厢中央内凹式的牌照框与后包围贯穿的镀铬装饰条相互配合，让新车的尾部拥有非常不错的层次感。新车车身尺寸长宽高分别为5230mm/1980mm/1867mm，轴距为3130mm。

　　此前，别克世纪CENTURY还公布了四座版车型的众多智能科技配置。例如后排座舱配备了一键可升降的32英寸豪华智慧幕墙系统，后排乘客可通过“前车实况”功能来查看前舱情况和前方路况，也可通过Cabin talk前后舱对讲系统，实现前后排乘客的双向通话。32英寸的智能大屏可支持Wi-Fi、USB和蓝牙连接，也能够支持iOS、安卓系统等多种模式的智能投屏。

　　四座版车型的后配座椅被官方称之为“史上功能最全的汽车座椅”，其功能包含了18向电动调节、18点指感按摩、石墨烯加热、9种按摩模式、4项一键联动模式、头枕内置扬声器、8英寸中央智控屏，还搭载8155芯片。另外，新车的座椅坐垫宽度536mm，靠背宽度547mm，整个座椅包括头枕、颈枕及扶手，都采用Fine Nappa半苯胺高级打孔真皮包裹，具有柔软细腻的触感和极佳的透气性。大面积使用20mm厚的慢回弹聚氨酯泡棉和8mm的丝绵，让座椅承托更加贴合人体曲线，触感更柔软；此外，座椅设计充分融合了人体工程学和宇航“零重力”概念，尽可能均匀分布人体的压力，极大的提升了乘坐舒适性。

　　另外，座椅的头枕还内置UltraNearfield超近场扬声器，这也是别克首次将扬声器集成在头枕内；配合别克与Bose联手打造的、Bose全球首款专注于后排聆听体验的BOSE Executive Edition悦尊音响系统，可极大提升二排聆听者的氛围感和临场感。

　　动力方面，目前官方还没有提供更多信息，但根据此前公布的申报信息，别克世纪CENTURY将配备2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率230马力。关于新车的更多消息，我们将持续关注。

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