日前,智己官方表示,因ACK后轮转向系统全球缺货,将影响智己L7车型的生产交付工作。目前,智己汽车科技有限公司联席CEO刘涛通过社交媒体表示,“正在和供应商一起全力协调资源,解决供货困难。”
据刘涛表示:“其实,AKC后轮转向缺货已经2个多月,期间有很多同事、用户朋友来问,智己L7是否考虑推出没有搭载AKC的版本?我们坚决SAY NO。AKC必须是豪华智能电动车的标配,它是实现极致驾控体验的机械OS必须项!”
刘涛还表示,“智能电动车首先必须是一辆扎实安全的好车。汽油车时代,以兰博基尼为例,动力大、速度快,高速上变道时横摆角太大容易翻车或失稳,需要用四轮转向来抑制整车的横摆,后来也被奔驰、7系沿用。”
另外刘涛还强调:“在当下的电动车时代,电动车加速快,扭矩大,电机2万转,四轮转向毫无疑问是更好、更安全驾驭电动车的终极技术解决方案。一旦开过有AKC后轮转向的电动车,尤其在狭窄街道、山路或者停车场里,切实使用过的,绝对旦用难回!”
最后,刘涛补充道:“四轮转向就是高端电动轿车的灵魂配置,但百万级的奔驰EQS却需要付费才能解锁使用,很不厚道!”
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