9月伊始广汽丰田就迫不及待亮出销量成绩,据数据显示,广汽丰田8月份单月销量达到84608辆,今年1-8月份累积销量更是高达668808辆,如此亮眼的成绩单的确有着里程碑的意义,因为这意味着,广汽丰田只要在2022年剩下的4个月里保持稳扎稳打的销量,就会下一个成为全新的百万级销量企业。
近两年的车市,在疫情反复和芯片短缺的冲击下黯淡了不少,而当不少车企深陷负增长局面时,广汽丰田却逆势走强,以亮眼的成绩不断刷新纪录。剑指百万的销量,不仅仅是从6位数到7位数的转变,更是一个极具业界认可意义的标志性的门槛。
(广汽集团董事长曾庆洪(左)丰田社长丰田章男(右))
2022年是广汽丰田的18岁成人礼,全面构建产销百万新体系,是新发展格局下的关键一步。对于广汽丰田来说,迈进“百万年销”时代就意味着品牌将会达到全新发展高度。以良好的发展势头进入中国车市的决赛圈。
产品大年,韧性极强
在众多合资品牌中,广汽丰田的发展一直是稳步上升的,即便在大环境持续低迷的状态下,依旧展现出极强的品牌韧性。而广汽丰田之所以能够保持如此给力的发展势头,自然也是离不开品牌旗下的实力干将们。
2022年是广汽丰田的产品大年,除了销量长虹的爆款车型汉兰达、凯美瑞、雷凌之外,迎新而来的锋兰达、威飒、赛那表现也相当不错。
作为中高级轿车的价值标杆,凯美瑞的销量一直是中高级轿车的头部成员,第八代凯美瑞在TNGA架构赋能下销量更是一路高歌,创下22622辆的8月销量,而雷凌家族同样给力的获得了16075辆的8月销量,全新汉兰达同样基于TNGA-K平台打造,兼具领先的智能科技、高端行驶品质以及高安全性,销量亦是延续了一贯的强势姿态,8月销量7520辆,1-8月累积销量62999辆,继续蝉联混动SUV销量第一。
除了实力老干将之外,广汽丰田的佼佼新星同样潜力无限。
丰田全球旗舰MPV的赛那,凭借大气的外观、宽适的空间、全方位的安全表现依旧卓越的动力性能,一上市便获得高度的认可,甚至还出现“一车难求”的景象。炙手可热的赛那8月份销量达到了6853辆,依然坚守在MPV市场头部阵营。另一位新选手锋兰达,8月份实现销量破万,10234辆的单月销量成绩同样相当优秀。
TNGA架构的到来,让广汽丰田每一个细分领域的产品均获得了高质量的发展。
面对当下愈发激烈的市场竞争,广汽丰田也将会持续夯实TNGA产品金字塔,满足用户更多元化的消费需求。
随着品牌的进一步升维,广汽丰田从普通合资品牌向更高层次市场的进发,也会为国内市场带来更高级、更先进、更全面的汽车产品新体验。
从量变到质变,是坚守亦是创新
2022年,是广汽丰田的18岁成人礼,除了产品更新迭代之外,品牌的价值也正被持续强化,销量持续增长的同时,针对于销量的“质量”也相当值得关注。
对于车企来说,销量可以是一时的,但体系能力的构筑,技术壁垒的构筑,产品品质的保障等等才是企业持久发展的动力。而丰田的高质量发展,的确远不止于体现在产品销量上的“量变”层面,而是蕴含着底层逻辑上的“质变”过程。
自2019年提出品牌进化以来,广汽丰田致力于品质力量的延续,通过技术研发能力、品质稳定性确保了其在更高品质市场中的坚实地位,一步步从“量”到“质”的升级发展。
作为合资公司,广汽丰田深谙中国市场的核心缺口,一是更高质感的出行体验品质市场,另一个则是新能源市场。
针对高品质市场,广汽丰田长期执行着“去性价比”策略,以TNGA、THS、TSS和E-Four四大技术的共同推动,提升产品的价值体验和核心竞争力,凭借稳定的质量和保值率,被称为普通品牌中的“雷克萨斯”。
(广汽丰田汽车有限公司执行副总经理 文大力)
针对新能源市场,广汽丰田对双擎混动的执着坚守,便是其品牌升维的重要基石之一。自2010年第六代凯美瑞双擎导入时,先进可靠的丰田混动技术由此走进了中国市场。2012年第七代凯美瑞双擎上市,树立了时尚豪华、环保低碳的混动新标杆。
2015年雷凌双擎混动上市,将同级别混动车型的价格打了下来;2017年TNGA第八代凯美瑞双擎混动的出现,更是让广汽丰田混动车型的销量占比不断提升;如今全新第四代汉兰达、威飒、威兰达、赛那等一系列明星车型也相继推出双擎版本。
2022年上半年,广汽丰田混动销量占比超过30%。面对当下的电动化变革,双擎混动成了广汽丰田的技术抓手,推动着其电动化战略的全方位落地。
基于e-TNGA纯电平台打造的首款中型SUV--bZ4X的上市,不仅带来个更优越的纯电驾乘体验,同时还搭载升级版的“Toyota Safety Sense智行安全”辅助套装以及最新的车载智能生态系统,智能驾驶和车载互联均有质的提升,让广汽丰田的新能源布局、智能化布局双双进入全新局面。
从“混动技术先锋”到“全擎混动干将”再到如今的“电动时代新典范”,广汽丰田在稳步发展中积极拥抱变化,用技术和行动,加速创新变革,构建更全面的品牌竞争力。
除了电动车领域的重磅产品之外,据悉广汽丰田还将推出汉兰达2.0T、2022款C-HR等新车,新车型也将会在智能化领域拥有质的飞跃,为广汽丰田下一阶段的高质量发展赋能,助力品牌向“年销百万辆俱乐部”全面迈进。
小编有话说:
适时而变,提升产品竞争力,造就了广汽丰田在逆境中的极强韧性。
一分耕耘一分收获,广汽丰田不仅有实力强悍的旗舰家族,还有三大战略目标的布局规划加持,高质量百万体系触手可及。
广汽丰田,过去这些年的成长十分稳健,在不断变化的市场格局中,我们还能依旧看到它的身影。
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