品第二代长安CS55PLUS，年轻人的心动座驾？

十几年前，无数自主品牌厂商在面对合资品牌厂商时，几乎没有招架之力。而十几年后，却有不少自主品牌厂商，靠着“原创设计”出道。而今天要聊的，便是来自长安的第二代CS55PLUS，这款“开始”靠颜值打天下的SUV。来看看换代之后的CS55PLUS，究竟带来了多少惊喜？

长安CS55 PLUS最低售价：8.49万起最高降价：0.80万

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动感、简约与时尚

设计师高迪曾经说过，直线属于人类，而曲线属于上帝。那长安的设计师，又给出了什么答案？而且，是原创的设计，给出了什么样的答案。

CS55PLUS的前脸，使用了类似“无边界”的设计理念，是不是有UNI系列的神韵？当然，它也绝非其UNI的套娃翻版，细细品味，还是能感受到它与UNI系列车型的不同的。头灯的设计也很出彩，狭长且犀利，点亮效果表现不俗。

CS55PLUS的侧面也是亮点颇多，简洁的腰线，配合上19英寸轮圈，一同散发出这个级别车型少有的动感。

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尾部的设计同样不简单，不管是飞翼式的高位刹车灯，还是与头灯同样犀利狭长的尾灯，都向消费者们昭示着，这不是一台简单的家用车。当然，这也是设计师们耗费无数心血才得来的。

简单、轻松易上手

“好看”还是“好用”？这是一个让设计师与工程师头疼的问题。它犹如玄学，让人难以捉摸。

在内饰的设计上，CS55PLUS采用了十分轻快的设计风格。豪华感确实不足，简洁明了倒是真的。内饰的用料以及做工也没得说，在软质材料以及细腻缝线的组合下，其质感让不少竞品难以望其项背。座椅的设计也表现不差，填充物厚实且乘坐感受较为柔软。

当然，在智能科技配置方面，CS55PLUS也表现毫不落后。不管是液晶仪表，还是智能网联中控统统奉上，使用感受还是很“巴适”的。没错，它确实会出现屏幕反光的缺憾，但它并未正式上市，还是有时间改进的。

轻巧、安静与舒适

当然，除了有一套杰出的外观内饰外，机械系统也成为了很多人购车时考虑的主要因素。

在动力上，CS55PLUS使用的是新一代蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机，在350bar燃油直喷、双涡管技术支持下，可以达到188马力的最大功率，峰值扭矩则可以达到300牛·米，而且，在较低转速即可进入峰值扭矩输出区间，这对于一台家用的1.5T发动机来说，是不可思议的。尽管市场上关于长安动力“参数虚标”的质疑屡见不鲜，但从实际体验的角度，表现还是不差的。

至于传动系统，CS55PLUS使用的是一台7速湿式双离合变速器，这对于自主品牌车型而言，也是再正常不过了。当然，换挡的节奏谈不上多么雷厉风行。但日常代步通勤还是没问题的。

写在最后

有设计、有底蕴、有颜值。这也许是对CS55PLUS的最理性评价。没错，在这个列强纷争的汽车市场里，CS55PLUS并不算完美，且同类车款中，有着相似产品力的车型并不少，但以CS55PLUS的实力，还是能让不少人心动的。

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