力压“两田”，这款途胜L混动车型20周年纪念版有颜还能“省”

难以否认的是，来自日系的丰田与本田，在推动HEV混动车型上做出了“不可磨灭的贡献”，但时代的进步，终究会推着原有的技术不断前进，不断突破原有的桎梏。就像现代汽车在HEV混动领域做出的新突破一样，将HEV混动原有的优点进一步放大，同时又补齐HEV混动以往的“短板”，让HEV混动达到了前所未有的高度，而搭载现代汽车最新的TMED混动系统的当家车型，就是来自北京现代的途胜L混动。

TMED混合动力系统为何能力压“两田混动”？

现代汽车的TMED混合动力系统，本田的i-MMD混动系统以及丰田TSS混动系统都同属HEV混动类别。对于HEV混动类型而言，有一项很关键的特征就是不用单独充电，这也让这类混动形式成为了如今消费者的“新宠儿”。

尽管来自日系“两田”的HEV混动系统发展较早，但如今却被后来居上的现代汽车TMED混合动力系统全面超越。这当然口说无凭，我们直接从最根本的结构分析。

混动，从字面意思我们就不难理解，它不是单一的动力单元，而是由多种动力单元组合而来的驱动类型，HEV混动自然也不例外。来自现代汽车的TMED混合动力系统有别于其它同类型HEV混动之处，在于它在HEV混动系统原有的燃油发动机和电机两大动力单元基础上，加入了HSG启动发电一体机。这台额外电机可以带来8.5kW的最大功率和43.2N·m的最大扭矩，帮助车辆在起步阶段避免燃油发动机介入，降低油耗，同时又能提升动力输出。

除此外，TMED混合动力系统还打破了HEV混动系统在传动上惯用的E-CVT变速箱，使用了可靠性更好、传动效率更高，同时也更富驾驶乐趣的6AT变速箱。从根本上，改变人们对HEV混动车型无聊的驾驶印象。

而在主要的动力单元上，TMED混合动力系统也相较于同类型的HEV混动车型做出了新的改进与突破，在燃油发动机上，TMED混合动力系统使用了2.0 GDi混合动力专用发动机，最大功率110.5kW，最大扭矩186N·m，基于WLTC标准，百公里综合油耗仅需5.6L。同时为了实现乘员空间最大化，TMED混合动力系统还不计成本的使用了超薄高功率永磁电机，最大功率44.2kW，最大扭矩264N·m。在2.0 GDi混合动力专用发动机、超薄高功率永磁电机和HSG启动发电一体机的共同作用下，途胜L混动仅依靠52L油箱，就可以让续航里程轻松突破900公里，在同类型的HEV混动车型里出类拔萃。

20周年纪念版让途胜L混动颜值“再攀高峰”

具有强悍“吸睛”能力的途胜L混动，在同级车型中一直都是“颜值担当”。这一切都要归功于现代汽车最新的“参数动力”设计主体，让整台车的形态领先同级车型数个时代，尤其对一向以保守著称的日系车来说，更是属于“降维打击”。

在正值北京现代成立20周年的今年，北京现代在途胜L混动潮流前卫的造型基础上，再次融入了高性能车风格，限时推出20周年纪念版车型。相较于普通版车型，途胜L混动20周年纪念版，增加了以往只有在百万元以上的高性能运动车中才能见到的钛金灰车身颜色，在此基础上，20周年纪念版车型还有红色卡钳、黑色轮毂、黑色外后视镜、红色座椅缝线等性能感十足的运动套件，同时车辆C柱后侧、以及车内的座椅靠背处还有定制20周年纪念的标识，限量版的细节感极为丰富。

越级配置让途胜L混动“有颜有料”

20周年纪念版车型提升的不仅仅只是外观，在配置上同样有所提升，在普通版车型已经非常丰富的安全配置基础上，再次标配了价值数千元的智能安全包，将日常使用频率最高、反馈出色的FCA前碰撞辅助、HDA高速公路驾驶辅助和NSCC基于导航智能巡航系统等功能一并纳入其中，让途胜L混动20周年纪念版的安全配置达到了同级前所未有的23项。如此之多的安全配置和自动驾驶辅助能力，不仅日系“两田”追赶莫及，更高级别车型面对如此丰富的配置都会“面露难色”。

舒适性配置上，途胜L混动20周年纪念版也不逞多让。在同级车型比较少见的BLE蓝牙钥匙、手机无线充电、车家互联等时下最先进的配置都一应俱全。

初次相识北京现代途胜L混动，会被它的颜值所吸引。但只要稍加了解后，就会发现在途胜L混动强悍的产品力面前，高颜值也仅仅只是起到了“抛砖引玉”的作用。恪守优势，并再次突破的TMED混合动力系统才是途胜L混动真正迷人的地方。这不禁让我想起了一句话“明明可以靠颜值，却偏偏要靠实力”。

就是这么一台“有颜有料”的车型，售价却很务实，即便是充满诱惑力的途胜L混动20周年纪念版，售价也仅为20.68万元。同时北京现代还为途胜L混动同时提供了至高3年的免息，终身免费基础保养（限首任车主）以及至高8000元置换补贴等超值金融和服务政策。

另外，近期北京现代在途胜L的燃油版车型中，将引入全新8AT车型。这款8AT变速箱此前一直专属进口现代汽车和北京现代的高端车型，如今8AT变速箱与1.5T GDi高功率发动机形成这个级别新的燃油黄金动力组合，对合资紧凑级SUV市场形成新一轮冲击。产品力再次得到壮大的第五代途胜L，在市场中的表现，无疑会更加出彩。

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关键词：动力,车型,系统,HEV,混合