不知道大家有没有发现,现在智能汽车的发展有点类似智能手机和电脑。就拿岚图汽车为例,其开发的ESSA+SOA智能电动仿生体,就是构建了一套强大的物理架构,再配合上高级、智能化的软件架构,从而实现更强、更智能的电动汽车。
ESSA+SOA智能电动仿生体技术有什么好处呢?
其实无论对于智能手机还是电脑来说,都是好的硬件设施是必须的,像手机中的高通骁龙处理器、苹果的A15处理器、麒麟990芯片等都是出色的硬件设备,在此基础之上,各大手机厂商又开发出了鸿蒙Harmony OS、苹果IOS等手机系统,从而实现各系统之间软件的互联。当适配的软件需要更高的平台后,厂商会对系统进行升级,从而降低硬件更新所带来的成本。
岚图的ESSA+SOA智能电动仿生体同样类似,ESSA原生智能电动架构作为硬件设施,中央集中式SOA电子电气架构作为软件设施。而且,SOA电子电气架构还预留了丰富的软硬件接口,以及有着云端算力的支撑,可让车辆不断进化,以及始终能享受到最新的软件,更高效、便捷的智能用车体验。
ESSA原生智能电动架构性能如何?
其实我们在选择手机、电脑、相机等电子设备时,首要考虑的便是其硬件条件如何,如果硬件不到位,软件使用起来的感受也不会太好。就比如像电脑中,i5处理器和i7处理器就存在性能的差异、集成显卡和3060独立显卡也根本不是一个层次。智能汽车中也是如此,不过岚图的ESSA原生智能电动架构算是汽车领域的高标准硬件,其不仅搭载了输出最大功率360kW的三合一高驱动电机总成,还具有总续航里程30万公里性能衰减不足5%,且拥有3秒级破百性能的高能长寿命电池。
不仅如此,ESSA原生智能电动架构还配备了前双叉臂+后五连杆的独立悬架和带魔毯功能的空悬+CDC,可以提升驾驶的操控性和乘坐的舒适性。以及拥有极致的安全、800V超充等技术。所以,有了ESSA原生智能电动架构,岚图车型的硬件素质在未来好几年都会是领先水准,并以此可带来更高的安全、更便捷的补能、更舒适的驾驶等,这跟苹果的M2电脑芯片好几年都不会落后类似。
中央集中式SOA电子电气架构有什么过人之处?
有了坚实的“地基”,岚图针对系统的打造变得更有底气。中央集中式SOA电子电气架构可以实现“软件定义汽车”,也就是说用户的需求都可以根据软件的补充来进行满足,至于能满足到什么程度,至少未来5年的技术需求轻松拿捏。
众所周知,华为的鸿蒙Harmony OS系统是国人的骄傲,因为它真正实现了“万物互联”,通过中央的“大脑”,无论我们想听歌、玩游戏、看电影都能下载到合适的软件,而且各类软件都能在系统的支持下流畅运行。在中央集中式SOA电子电气架构的赋能下,岚图汽车也不例外,它通过中央控制器OIB和区域控制器VIU的配合,可以对车辆控制、动力、智能驾驶、智能座舱进行控制,算力性能强,当我们需要开启智能驾驶辅助系统,它能在瞬时完成操作,而且精准的执行并反馈。总结下来就是反应快,还特别好用。
过去我们所驾驶的汽车,无论是车机主题还是灯组语言等配置都无法进行改变,因此很难找到一台完美的车型。像手机就完全不同,我们可以在主题商城下载喜欢的主题,还能对铃声、壁纸、开关机时间等进行自定义设定,就很人性化。得益于中央集中式SOA电子电气架构的加持,岚图汽车便实现了这项操作,它所推出的开放共创功能,用户可以对声、光、电、椅、门、窗、轮、等汽车电控设备功能进行个性化定制,比如纪念日想给爱人布置一个有仪式感的场景,我们可以提前对座椅角度、车内温度、香氛、音乐等进行设置,当爱人一上车就能感受到不一样的用车环境。假如我们厌倦了车内的场景,也能进行不一样的编辑,随时换新,每天都像换了一辆新车驾驶。
值得一提的还有安全性。关于手机和电脑的安全保障,我们可以通过杀毒软件来进行保护。对于智能汽车,我们却找不到合适的办法,因此个人隐私泄露的案例时有发生。岚图汽车配备了汽车行业领先的防火墙,当某个软件出现信息泄露风险时,可以从系统层将车机某个应用进行网络隔离,无需切断整车联网,不影响其他应用联网的使用。而且它还采用国密级别数据安全保护算法,保障用户数据和隐私的安全。
该说不说,智能电动汽车的发展是真的快,平时手机和电脑能做到的,如今岚图汽车基于ESSA+SOA智能电动仿生体也能在汽车上实现,且还做得更好。而有了这些功能的加持,咱们消费者的用车需求都能得到满足,自然而然就让出行更有品质了。
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