在越野界有一款硬派车被称为“沙漠王子”,老炮们知道是什么车了,没错它就是我们所熟知的日产途乐了,途乐定位于硬派越野车型,所以保留了非承载式车身结构,前、后悬架均为双叉臂独立悬架,强悍的越野性能也属同级别出类拔萃的标杆,大家越野穿越时也能看到它的身影,但我们都知道硬派越野车没有最强只有更强,今天介绍一下广东战八升级改装途乐的差速锁。
在越野穿越过程中,通过性是考验一个安全问题,车辆没有升级改装后期如果遇到轮胎打滑就很容易陷车了,这就是大家常说的“差速锁平时可以不用,但关键还是得有”!现在市面主要有气动锁和电控锁,选择差速锁其一看锁止结构是否强悍,其二要看用什么材质做,铸铁还是锻造,最后选择用气锁还是电锁!改装就要选择最强锻造的,喜欢气锁可以选择ARB,电锁推荐这款最强锻造电控锁——CJ差速锁(无需停顿 立即上锁)!
可能有些车友不怎么了解差速锁,在这里帮大家科普一下气锁和电锁的区别,以前电锁的技术还不够完善,很多车友喜欢改装气锁,现如今随着技术的进步越来越多的车友都喜欢电锁,因为气锁由于设计问题后期磨损久了会出现漏气漏油的现象,在北方的车还会因水珠而结冰的烦恼。差速锁按制造工艺分为铸造和锻造,铸造就是用铁水倒入模具里自然冷却成型,而锻造工艺就是采用铬钼合金钢锻造锻打而成,质量上相比较生铁铸造而言强悍太多,也更能轻松应对高强度的越野环境,所以要推荐CJ这款竞技型的差速锁了;然后我们再看看锁体内部结构,它的锁止齿盘比市面普通差速锁大3倍,上锁脱锁更加轻松,还有新颖的油孔设计,加大了入油量让齿轮保持润滑减少齿轮磨损。
改装也是一门技术活,分享一下改装途乐过程图片。
越野穿越翻山越岭,而我们就处在这风景之中,越野的最大魅力就是或许就在于你跃过山丘时,发现只有自己站在山丘的顶端。那是一种难以获得的独处方式了,一款好的越野车搭配最适合的改装升级,能轻松帮助我们遇山过山。
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