还是芯片供应 捷豹路虎减产至2023年春季

日前，因芯片短缺问题，捷豹路虎削减英国产量至2023年春季。同时表示，将现有的芯片零部件集中供应给高利润车型，以尽量减少损失。

　　据海外媒体报道，该公司计划在2023年1月至3月期间，将其海伍德工厂和部分索利哈尔工厂的生产班次削减至一班。这使该公司能够优先生产高利润的路虎揽胜、路虎揽胜运动版以及路虎卫士，并将稀缺的芯片零部件从低利润车型中转移出去。此举预计将影响路虎发现运动、揽胜极光、捷豹F-PACE等车型的交付周期。

　　目前捷豹路虎官方表示：“我们将积极管理我们的制造运营模式，虽然汽车行业正在经历全球半导体供应链中断的问题，但是用户对我们车辆的需求仍然强劲。预计，随着与半导体合作伙伴的新协议生效，我们的业绩将在下半年继续改善，从而使我们能够为客户制造和交付更多的车辆。”

　　去年10月的最后一次财务业绩报告中，捷豹路虎透露，由于芯片短缺和生产成本上升，其订单量达到创纪录的20.5万份。其中约70%的订单用于揽胜与揽胜运动版车型以及路虎卫士，后者最近还将推出130车型。

　　捷豹路虎前首席执行官蒂埃里·博洛雷（Thierry Bolloré）称：“半导体芯片短缺将需要‘数年’才能解决，芯片供应确实是汽车行业的一场危机。”此外，时任首席财务官、现任代理首席执行官阿德里安·马德尔（Adrian Mardell）表示：“其实因为捷豹路虎对芯片的需求在行业里相对较小，这反而加剧了一些问题，例如一些供应商在短时间内取消小批量供应，进一步加剧了芯片短缺的问题。”据悉，仅芯片短缺的问题，今年全球汽车的产量就下降了约400万台。（消息来源：autocar）

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