上汽大众ID.3，基于MEB平台的纯电车型，品质和驾趣兼备

随着新能源汽车市场的兴起，众多国产车型出现在我们生活中，相比起燃油车型，新能源车型具有更实用且经济环保的优势，尤其是对一线城市的消费者来说，还能避免限号限行的问题，实在是找不到拒绝理由。在去年，上汽大众也带来了纯电车型ID.3，ID.3属于紧凑型两厢车，相比同类型流行的车型，级别更高，续航、电机参数以及功能配置也要略胜一筹，因此也获得了不错的市场反馈。今天我们来看看ID.3究竟有多强。

全新设计时尚感出色

还是说回设计，ID.3作为MEB平台的首款产品，整体风格自然是带来了与众不同的视觉效果，比如车头给人的感觉就是非常温和，较多弧线勾勒出饱满圆润的体验，同时细节上富有攻击性。像两侧造型颇为犀利的大灯组，内部融入IQ.Light矩阵式LED光源，点亮后有着较高辨识度，同时照明效果也很突出。而在下方，贯穿式进气格栅进行熏黑化处理，也增添了几分运动气息，符合年轻消费者的审美。

尺寸越级空间够大

作为一款紧凑型两厢车，得益于MEB平台打造而非油改电，ID.3车身比例也颇具亮点。从具体尺寸数据来看，4261*1778*1568mm的长宽高和2765mm轴距，各位可能一下就发现问题所在，这个轴距比许多A+级三厢轿车都要出色，因此车内乘坐空间也是颇具亮点。而这样尺寸应用下，ID.3车身也有着很强肌肉感，凌厉的腰线贯穿前后，黑色的车窗线条又提升层次感，尤其是搭配20英寸轮圈后，气场绝对越级。

动感车尾亮点多

车尾的设计较为简单，与前脸相比更显硬朗，因为都是平直线条勾勒，但是车顶小尺寸扰流板让人眼前一亮，有效提升车尾运动气息，同时分体式设计的后尾灯也能带来较高辨识度。而车尾包围，则是采用黑色处理，也是为了更好满足年轻朋友对动感的要求。

科技座舱功能全

坐进车内，ID.3的中控也很有特点，与大众以往的燃油车型并不相同，首先是配色很有时尚感，与车身同色的饰板或皮革在同届十分少见，搭配全新造型的三辐式多功能方向、5.3英寸液晶仪表、10英寸悬浮式中控屏，科技感也得到很好展现。如果各位想要体验丰富功能配置，ID.3也可以很好满足，像L2级别驾驶辅助系统没有缺席，同时还有前排座椅加热、30色氛围灯等诸多高端功能，以满足高品质出行之需。

动力够用续航佳

最后来看动力，目前ID.3全系车型均搭载一款后置电机，最大功率达到了170马力，最大扭矩为310牛·米。按照官方数据，新车0-50km/h加速仅需3秒，足以满足市区代步对性能的较高要求，实测百公里加速也在8秒左右，优于1.4T动力的高尔夫。而续航方面，CLTC工况下可达450km，也足以应对较多出行需求。

大众ID.3在产品力超过自主品牌的同时，售价也相对更低，实力强劲还有不错的性价比。更低的价格还能有更好的体验，大众ID.3也毫无疑问的成为了消费者喜爱的车型之一。未来大众ID.3还会带来更多的惊喜。

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