这是一份专业攻略，揭秘瓜子、线下该选谁，买二手车的人必看

买二手车经济实惠，现在已成一种共识，身边买二手车的人越来越多。近几年国内二手车行业发展的不错，市场环境有很大改善。现在大家买二手车，选择主要集中在两个渠道，线下二手车市场和线上二手车电商平台。对比之下就会发现，两者各有优缺点。买家也只有了解清楚之后，才能根据自身需求，选择合适的渠道，买到称心如意的二手车。

想买便宜好车，要看准是卖方还是买方市场

首先回答一个问题，如果你要花几万块钱买台85寸电视，你会选择去苏宁、国美的线下门店，还是选择在京东、天猫上下单。

我问过身边的朋友、家人，绝大多数人的回答，是选择京东、天猫。问及原因，无非两点，一是线下店里可选择的品牌、款式少，二是线上价格比线下便宜不少。

这就是线上渠道的好处，因为选择多，竞争更激烈，带动了价格的降低，因为选择多而变得便宜。这个逻辑也同样适用于二手车市场，相比线下二手车市场，线上平台的车源多、选择多，因而能买到便宜的车。

用北京花乡和瓜子二手车举例做个对比。一个是全国最大的线下二手车市场，一个是全国最大的二手车电商平台。花乡车源量约1万台，瓜子约7万台，线上是线下的7倍。

7倍之差，可能就是买得到和买不到的天壤之别。比如丰田汉兰达，花乡目前在售约30+台，具体到不同品牌、价位、车型、年款、里程，可能就没有满足你需要的车。北京尚且如此，在很多低线城市，当地二手车市场就几千台车，就更难买到了。

（花乡、瓜子汉兰达车源量对比）

在二手车线下市场里，你和车商的信息、专业能力不对等，车商知道同类车源市场里有几台、卖多少钱，知道你的可选择不多。大部分人不可能走几圈市场就能懂车又懂行情，基本没有议价能力。在这种卖方市场里，即便能找到一台符合你需求的车，想要便宜买下来，基本不可能。

瓜子7万车源里，有约460台汉兰达，约是花乡的15倍。这些车源在面向全国买家，在平台上自由竞争，谁的价格低或者说性价比高，谁就可能卖出去，商家势必要不断降价。

这让瓜子变成了一个买方市场。在这里，买家一方面有更多选择，能找到符合自己需求车，另一方面，由于可选车源多，买家握有议价的主动权，就能用低价买到好车。

这就和京东、天猫因为货源多，你总能找到比线下便宜的东西，是一个道理。如果你想买一台经济实惠的二手车，线上自然是最佳选择。

如何跨过售后保障这个坎？

再回答一个问题，还是你要花几万块钱买台85寸的电视，问到如果花屏怎么办，一个商家说，出厂时检测合格，使用出问题，需自己花钱维修；一个商家说，可上门维修，若发现是良品率问题，原价退货。如果是你，选哪一家。

我同样问过身边的朋友、家人，绝大多数人的回答，是选择有售后服务的商家。二手车是个非标品，什么时候出问题，谁也说不准。没准看车时一切正常，第二天就趴窝了。

线下二手车市场以中小车商为主，多是些夫妻老婆店。缺乏有效的监管机制之下，作为非标品的二手车，如果卖家隐瞒真实车况，买家就要承担随时出问题的风险。

如今一线城市二手车市场管理相对规范，如果有重大车况问题，市场方会协调处理。二三线及以下城市，市场方就收个场地租金。买家一旦发现车况问题，只能靠自己维权，几番撕扯之下，不少买家只能认栽。

与此相对，线上平台在这方面提供了很多必要的保障。以瓜子为例，全平台车况均由中国人保承保，重大事故车、水泡车、火烧车终身原价退车，覆盖全平台车源。

车况出了问题，只能自己掏腰包修车，是挺痛苦的一事。线下二手车里的中小车商，小本经营资金有限，只做交易这个环节，没有能力提供售后服务。因此，除了极个别大型的全国性连锁车商，线下市场都不提供售后服务。

少了售后的保障，买二手车这种非标品，多少都会有些顾虑，这也是很多人迈不过去的一道坎。线上平台则用售后服务，帮买家迈过这个坎。

以瓜子为例，平台提供30天全面保修，包括了10类易损件损坏的免费更换，发动机、变速箱、转向、刹车等系统的功能性、性能故障全额保修。为事关行驶安全的重要部件，提供全方位保障，让买家能够安心用车。

这就和你买电视一样，它出厂时经过了合格验证，就像你买的二手车也有检测报告一样。它不会总坏，但万一坏了，你希望买家能有售后服务，这样买起来、用起来也更放心。二手车也是个大件，有售后总是更安心，更何况你在线上买的便宜，又有售后，相比之下，何必去线下赌运气呢。

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