12月8日,宝马集团官方宣布,将继续深化“电动化、数字化、循环减碳”战略,2023年在中国推出11款纯电动产品,包含国产宝马iX1、劳斯莱斯闪灵、宝马纯电动摩托CE04等。
随着全新宝马i7即将在国内上市,宝马2022年在中国市场共有五款纯电动产品在售,包括宝马iX、宝马i4,以及国产宝马iX3、宝马i3。2023年,宝马集团将发起全新电动攻势,在华纯电产品将达到11款,包括国产宝马iX1、劳斯莱斯闪灵(SPECTRE),以及宝马纯电动摩托CE04;纯电动MINI三门版将继续在中国香港、澳门和台湾市场提供。届时,宝马将拥有豪华品牌中最全的纯电产品线,覆盖几乎所有细分市场。
按照规划,宝马集团预计将于2025年在全球交付200万辆纯电动车,同年将迎来具有全新构架的宝马“新世代”车型。到2030年,宝马集团50%的销量将来自纯电动车型,这将推动纯电动车累计销量达1000万辆。届时,宝马集团旗下劳斯莱斯、MINI品牌BMW Motorrad都市出行系列也将全面电动化。
宝马还不断提升在动力电池领域的硬实力。11月,宝马宣布其沈阳生产基地将进行动力电池生产的大规模扩建。该全新动力电池项目由华晨宝马进行投资,投资总额约为100亿元人民币。2017年,华晨宝马动力电池中心落成,2020年完成二期工程,目前为宝马iX3和宝马i3生产第五代动力电池。
在生产领域,宝马集团提出面向未来的BMW iFACTORY生产战略,聚焦“精益、绿色、数字化”。该战略随着华晨宝马生产基地大规模升级项目(里达工厂)的竣工而正式落地中国。里达工厂从建设之初就完全在虚拟环境进行规划和模拟,并且具备极高的生产灵活性,最高可实现100%的电动车生产能力。
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