续航能达700公里 大众将推MEB+电动平台

近日，大众汽车官方表示，大众汽车计划未来几年在纯电平台上加大投入并进一步研发，MEB平台将成为MEB+平台。

　　此前通过研发模块化电驱动平台（MEB），大众汽车品牌真正改变了在电动出行领域的玩法，并迈出了开创性的一步。作为专门针对纯电汽车打造的平台，MEB可灵活适配从紧凑型到厢型货车等多种车身类型。2019年底，首款MEB车型ID.3迎来全球首秀。直至今日，基于MEB平台打造的ID.家族，在全球已交付超50万辆。

　　大众汽车集团旗下品牌均可基于MEB平台打造各自的产品，因此用户在车型和配置上拥有极大的选择空间。同时，面对用户多样的品味和需求，各品牌还可为不同市场开发专属车型。

　　目前，大众汽车集团旗下基于MEB平台打造的纯电动车型已达12款：其中ID.家族专为中国推出了上汽大众ID.6 X和一汽-大众ID.6 CROZZ两款可实现6座或7座布局的旗舰车型。除此之外，包括奥迪、CUPRA、斯柯达品牌的多款纯电车型和大众汽车商用车的ID. Buzz也都基于MEB平台打造。截至目前，大众汽车品牌已在全球交付了超过50万辆ID.家族车型，大众集团总计交付了超过67万辆MEB车型。

　　MEB平台的一大优势在于模块化电池理念，这样能够根据用户实际需要提供不同容量电池选择。例如，如果用户驾驶ID.4车型主要是在城市中短途通勤，55千瓦时的电池组就可以满足日常需要，车辆售价也更便宜。经常长途驾驶的用户在购车时可以选择83千瓦时的大电池。不同电池组的续航里程从420公里以上到超过600公里不等（CLTC）。

　　未来几年，大众汽车将在这一成功的纯电平台上继续加大投入，并进一步研发：MEB平台将成为MEB+平台。按计划，其充电和储能技术以及数字化架构将得到全面优化。例如，在MEB+平台上，自动驾驶功能将有机会获得重要提升。MEB+平台将采用大众汽车新一代的单元电芯技术电池，其续航里程最高可达700公里。此外，MEB+平台还将大幅减少充电时间，未来最高充电功率能达到近200千瓦。

　　不仅如此，基于MEB+平台打造的产品选择将更加丰富，涵盖了高性能和豪华等不同领域的车型。这意味着，在MEB+平台上，个性化、舒适性、品质和可靠性将再一次得到提升。

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