再一次被国资看重，威马汽车四川分公司获得国资入股

最近所有的新势力都不好过,小鹏被嘲掉队、蔚来理想称能活着就行、零跑销量直接腰斩。

然而就在都不好的时候,威马却受到了国企的喜爱。就在12月24日,根据相关媒体报道 , 威马汽车科技 ( 四川 ) 有限公司发生多项工商变更。其中 , 股东新增绵阳安州投资控股集团有限公司 ; 公司注册资本由 1.7 亿人民币增至 5.2 亿人民币 , 增幅约 206%。

且其中股东新增绵阳安州投资控股集团有限公司,经调查由绵阳市安州区国有资产监督管理办公室控股公司四川安州发展集团有限公司以及四川省财政厅共同持股,属于国企。

可以说威马在融资能力上是众多造车新势力中名列前茅的,在2017年2月至2020年9月期间,威马总共进行8轮境内股权融资,于2021年10月至2022年3月期间公司又引入了D轮融资,融资额5.96亿美元。从A轮融资开始到D轮结束,威马汽车共计融资大约315亿元。

与别的友商走的路子不一样的是,威马从一开始走的就是重资产的模式——自建工厂。采用重资产模式,在前期势必会比其他友商更加需要资金。而采用自建工厂可以将投入前置,后期提升汽车销量后可以摊薄这一项成本。

最后在竞争如此激烈的新能源汽车市场,一不小心就会被淘汰出局。想要快速抢占市场,资金是不可或缺的一部分,而融资的能力强也成为了威马的优点之一。

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