谁是30万级别中大型SUV首选？集度ROBO-01成广州车展最智能车型

环顾整个新能源市场，哪个区间的SUV车型最卷？

       是销量遥遥领先的紧凑型SUV？还是动辄百万起步的豪华全尺寸SUV？

       答案并不在二者当中。毕竟紧凑型SUV最大的“卷法”，不过是尽可能平衡售价与配置，而豪华全尺寸SUV则由于受众和销量较小，也不够承担智能SUV主战场的重任。

（集度ROBO-01）

       事实上，近年来，新能源市场最大的卷王莫过于中大型纯电SUV。毕竟，在这个价格区间的智能SUV中，各种高阶配置已然成为标配，产品整体素质的竞争烈度已然拉满。而对于厂商而言，它们不仅是品牌上探的主力，也要同时承担“走量”任务。在多重考核标准之下，得中大型纯电SUV者，即可得天下。

       这一点在广州车展表现的尤其明显。在车展中，各大厂商精锐尽出，除一众已发布车型外，更有一批三十万左右的智能SUV首发。在销量王特斯拉Model Y、“智能车种子选手”集度ROBO-01等一众产品中，谁才是最值得选择的中大型纯电SUV？

       我们的答案是集度ROBO-01。此外，还需要特别说明。在今年10月的发布会上，集度ROBO-01探月限定版公布的售价为39.98万。但根据之前百度CEO李彦宏表态，“售价20万起”的发言，承担走量任务的ROBO-01售价极大概率还是20～30万+，肯定会低于探月限定版39.98万价格。

       30万级主流中大型SUV 谁才是全系“无短板”？

       在详细介绍各产品之前，先要明确界定我们的评判标准。

       我们要评判的产品，首先是新能源汽车，其次是新品和车展中首发产品（在高速发展的智能车市场中，新品的领先优势极其明显），更重要的是，要围绕30万左右这一智能SUV旗舰“杀场”展开。

       解决标准问题后，再来看具体产品。

       新能源时代下，对欧美传统品牌的讨论可以暂时搁置，所以我们首先要讨论的就是国产民营汽车“御三家”：环顾比亚迪、长城、吉利，都还没有爆款潜力的爆款30万纯电智能SUV。

       在新势力代表品牌中，“蔚小理”也少有竞争力的产品。特斯拉也已在产品力方面大幅下探，以至于在近期传出订单不足导致停产的流言。

       这其中，特斯拉作为全球电动汽车销量王，Model Y虽然仅仅带来了小改款，但也吸引了一定人群的关注。然而，过于“极简”的内饰和颇有争议的造型设计，以及品牌背后的“安全疑云”仍在持续产生影响。

       对比一众在广州车展中亮相的新车型，集度ROBO-01的爆款“味道”已经非常明显。

       首先是强大的产品基因，背靠百度和吉利两大巨人赋能。集度生来就含着“高阶智能驾驶+卓越机械素养”的金汤匙而生。集度不仅是行业唯一全栈应用Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系的智能汽车品牌，配合全球首发的高通8295芯片实现了自动驾驶+智能车机全球领先的产品力，更在整车制造层面采用吉利SEA浩瀚架构，和沃尔沃、极星、路特斯“同宗同源”，整车素质直指豪华品牌。

       因此，相比于其他主打智能的产品，集度更有着越级的机械素质。虽然集度ROBO-01的详细参数还没有公布。但从ROBO-01探月限定版“宁德时代100kWh三元锂电池，续航600+km；前后永磁同步双电机配置，双电机峰值总功率400kW，零百加速3.9秒”的强悍素质推演，集度ROBO-01必然将是一副“智能车里机械素质最好的，机械素质优秀的汽车里最智能的”样子。

       值得一提的是，在集度ROBO-01的身上，我们还看到了大家都已非常熟悉的市场“大赢家”极氪001的影子。

       作为2022年最成功的国产纯电豪华产品。极氪001可以说风光无两。临近年底月均一万的销量，不仅刷新了国产高端车型的新纪录，更极大提振了国产厂商冲击高端的信心。而同样脱胎于SEA浩瀚架构的集度ROBO-01，很有可能成为标杆产品的SUV智能加强版。

       此外，极氪缺失的SUV产品序列，以及001的最大“短板”车机系统，也被软件开发能力极强的集度ROBO-01突破。如此看来，集度ROBO-01的市场表现已经拥有了相当程度的保障。

       通过对本次广州车展智能SUV的简单分析，集度ROBO-01将很有可能是30万区间最具竞争力、最值得买的车型，具有卓越的市场潜力。虽说新车型的最终销量终究还得市场表现见分晓，但在产品力方面，借助智能“一字定天下”的集度，已经“成了”。

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