1月9日,正威集团与成都市人民政府签署系列项目合作协议,拟在新能源汽车、新型材料、生物医药、文旅等领域发力,并将在成都投入建设新能源汽车全球总部和生产基地。而在签约现场,新势力威马高管的低调现身,因此有猜测称,威马或许与正威集团联合造车。
威马汽车在2022年不可谓不坎坷,威马已经很久没有主动公布销量,所传出的新闻也大多数都为负面内容,比如大量削减员工的工资,包括M4及以上级别管理者主动降薪,发放50%基本工资;其他员工发放70%基本工资,取消年终奖等奖金、暂停发放购车补贴等。2023年刚开始,就被曝出多家公司请求法院查封、冻结威马公司共计约价值1.3亿元财产。法院认为该申请符合法律规定,裁定执行的消息。
不过,威马造车近8年,拥有十余万车主,以及浙江温州、湖北黄冈两座智能制造基地,依旧有发展潜力。因此威马与正威集团联手后,在2023迎来春天也是有可能的,汽车之家将继续保持关注。
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