还在纠结紧凑级SUV怎么选？风行T5 EVO给出了标准答案

手握十万元，能买到一辆什么样的车？

在过去，放眼中国车市，这个价格区间买到的车往往只具备实用价值，而消费者对十万左右车型的期待也止步于：能开就好。至于汽车在动力、操控的表现如何，大家更是不敢有太多的奢望。难道十万元就真的只能买到一辆买菜代步车吗？事实并非如此！随着近两年来汽车受众年轻化的趋势越发明显，各个车企也越发重视消费者的真实需求，市场上涌现出不少优秀的车型，他们专为追求极致驾驶乐趣的年轻人而来。

本次，我们就挑选市场上两款热门SUV车型，风行T5 EVO与捷达VS5，至于谁更胜一筹，通过对比便可一见高下。

肆意驰骋，动力输出源源不绝

随着汽车文化的不断发展，喜欢驾驶激情的年轻人也是越来越多，他们渴望在自己的爱车上随时实现儿时对赛道梦的向往，所以哪款座驾能带给人速度与激情，哪个车就会成为他们的心头好！

在动力方面，风行T5 EVO搭载1.5TD高性能发动机，匹配7DCT湿式双离合变速箱，捷达VS5选择的是一台1.4T发动机和6AT变速箱。在输出功率上，捷达VS5最大功率110kW，最大扭矩250N·m，已经算这个级别里不错的车型。风行T5 EVO最大功率145kW，最大扭矩达到了285N·m，这样的动力表现显然更能撑得起年轻人去体验速度与激情。

实际驾驶感受中，风行T5 EVO的动力响应非常迅速，当踩下油门踏板后，发动机立刻就会做出反应，不会有明显的拖沓感。而得益于发动机最大扭矩来得早，覆盖转速区域大的特点，动力输出的持续性也表现得相当不错，整体驾驶感受很轻快。风行T5 EVO还提供舒适、标准、运动三种驾驶模式，切换到运动模式后，发动机的响应速度还可以获得进一步提升，尤其是初段的加速感受更加凌厉。捷达VS5只有经济模式和运动模式，经济模式适合在日常驾驶时使用，而运动模式下深踩油门，爆发力不及风行T5 EVO。

更强的动力不仅让风行T5 EVO在加速表现上胜过捷达VS5，更神奇的是风行T5 EVO还有着更低的油耗表现，NEDC标准下百公里综合油耗风行T5 EVO仅6.6L，捷达VS5则为6.8L。而从车友在网上上传的油耗数据来看，风行T5 EVO的实际油耗表现相较捷达VS5的优势还会更加明显。

极致操控，游刃有余驾驭一切场景

衡量一辆车的驾驶体验感如何，动力是基本，而好的操控则能起到锦上添花的效果。一辆具备优秀驾控品质的座驾，能够让年轻人从容驾驭，体会到加速、过弯时的畅快。

提到操控就不得不提变速箱的表现，风行T5 EVO充分发挥了双离合变速箱换挡速度快的特点，行驶中大力踩下油门，变速箱几乎没有什么延迟就进行了降档，让车辆快速提速。当车速起来后变速箱又会积极升档，保证车辆的经济性。而且在对于顿挫的控制上，这台变速箱也表现得相当出色，起步或低速时也不会有明显的顿挫感，驾驶的平顺性非常不错。

至于刹车性能，风行T5 EVO则是更侧重于舒适调校，刹车脚感相当线性，前段力度不是很大，在日常驾驶时可以很好地防止刹车点头，用力深踩则可以明显地感受到源源不断的制动力，保证了车辆在遇到紧急情况时的安全性。而捷达VS5在操控方面同样偏舒适调校，能有较为稳定的动力输出和换挡响应，不过有车主反映方向盘较轻，在原地打方向盘的时候有虚位，而且踩刹车会有点头的现象。

写在最后：在内卷化严重的时代，想要脱颖而出必然要懂得消费者心之所向。从风行T5 EVO的表现来看，无论是动力表现、经济效能，还是驾驶操控，很明显都要比捷达VS5更强，至于该选谁，相信答案已经很明显了！

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