均为独一无二 兰博基尼V12最终版官图发布

日前，兰博基尼官方发布了Invencible和Autentica两款车型的官图。前者为硬顶跑车，后者为敞篷跑车，两款新车致敬了兰博基尼旗下多款设计杰作，例如Sesto Elemento——拥有体现兰博基尼跑车轻盈感和赛事运动特质的大尺寸尾翼；Reventón——具有独特的航空风格；Veneno——把对空气动力学的追求推向极致等。新车均属于one off车型，由兰博基尼Centro Stile设计中心开发，并从开发之初就邀请客户参与其中，展现了兰博基尼对专属个性化定制的极致重视。

『兰博基尼Invencible』

『兰博基尼Autentica』

　　外观方面，两款新车的车型名称虽不一样，但是整体设计风格以及设计理念基本一致，可以看做是敞篷版与硬顶版的关系。新车前机舱盖设计来自Essenza SCV12，整体造型极富赛道属性。车辆前大灯组采用了纵向布局，并设置了点阵式的LED灯组，样式极为科幻。新车前包围也采用了大尺寸的贯穿式通风散热开口设计，两侧的开口采用了纵向布局，配合大尺寸的前唇，让新车的空气动力学设计得到极致化。

『兰博基尼Invencible』

　　两款新车均基于Aventador平台打造，并采用了碳纤维单体式车壳，全碳车身的设计让新车拥有非常极致的轻量化属性。其中，Invencible以红色为主色调，与以红色亮片强化的碳元素形成微妙对比，彰显独特个性。以碳质饰条和门板点缀的Rosso Efesto（红色）车身与Rosso Mars（红色）刹车卡钳相呼应，后者位于带有碳纤维整流罩的单螺母车轮后部，为制动系统通风。在V12跑车经典的剪刀门上有两个显眼的三色六边形设计，以致敬意大利国旗，方向盘上同样也有国旗色设计。

『兰博基尼Autentica』

　　而Autentica凭借Grigio Titans灰色车身、哑光黑色细节设计和Giallo Auge黄色的撞色涂装，彰显出独特个性。配色重复出现在刹车卡钳和主要空气动力学元件上，包括前分流器、源自赛车运动且能优化空气动力负载的尾翼，以及尾部的纵置双鳍。该车的独特轮廓由两个带有集成防滚架的圆顶构成，灵感来自过去的敞篷赛车。内饰配以优雅的Giallo Taurus黄色刺绣，Nero Ade黑色皮革和Nero Cosmus与Grigio Octans的黑灰双色Alcantara形成鲜明对比。

『兰博基尼Invencible』

『兰博基尼Autentica』

　　车尾部，两款新车还采用了来自Sesto Elemento的设计思路，六边形的通风开口遍布后发动机舱盖，而全新设计的三联六边形LED尾灯组让新车的辨识度得到极大的提升。新车后包围也采用了非常夸张的尾部扩散器设计，并搭配了中置三出的排气布局。不一样的是，Invencible采用了大尺寸的鹅颈式扰流板，而Autentica则搭配了一组纵置双鳍，带来了非常独特的视觉感受。

『兰博基尼Invencible』

『兰博基尼Autentica』

　　内饰部分，两款专属定制车型的内饰采用简洁线条设计，3D打印的六边形通风口增强了仪表盘的简约感，仪表台上未装载控制面板，以提升驾驶舱的轻盈感，并让驾驶者可以专注于纯粹的驾驶乐趣。仪表盘以碳纤维为框架，为每辆车配备了具有专属图形的数字显示器。

『兰博基尼Invencible』

『兰博基尼Autentica』

　　Invencible和Auténtica是兰博基尼在过渡到混合动力时代之前最后生产的采用中纵置布局的6.5升V12缸车型，是对即将落幕的兰博基尼V12动力系统的终极致敬。V12发动机可在6750转/分时输出高达780马力和720牛·米的峰值扭矩，搭配七速ISR变速箱、四轮驱动、后轮转向以及兰博基尼动态矢量分配系统。

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