假期体验锐程PLUS，真比日产轩逸安逸的多

在SUV领域，自主品牌在销量层面可谓是占据了半壁江山，尤其是10万级SUV市场，更是国产SUV的天下。但是在轿车领域，自主品牌的表现显然不如合资车，日产轩逸等合资车占据了大部分市场份额。而为了扭转这一局面，很多自主品牌都推出了产品力强悍的家用轿车。不过，从目前市场表现和消费者认可程度来说，似乎也就锐程PLUS值得考虑。

恰逢春节小长假，我们也是抱着试一试的态度去体验了一下长安锐程PLUS，想看一看它和去年销量惊人的日产轩逸相比，到底表现如何？是否真的像网友所述，比日产轩逸更加安逸？

首先说外观设计，和日产轩逸的年轻动感不同，长安锐程PLUS采用了时下长安最新的设计语言，渐变式的格栅不仅打破界限，更通过细节调整将时尚感、科技感完美融入新中式美学雅致意韵之中，完美契合不同年龄段消费者的审美。而且由于车身尺寸的关系，这款国产轿车看起来要比日产轩逸更有气势。

至于内饰设计部分，锐程PLUS的整体表现要比日产轩逸精致的多。虽然如今的日产轩逸在设计层面开始强调动感，但是整体表现还是没有脱离家族式设计，反而锐程PLUS凭借双联屏和充裕的软质包覆更让人心动。尤其是在配置方面，锐程PLUS更是完胜日产轩逸。当然，高配日产轩逸的配置不低，就是价格没有锐程PLUS更有诚意罢了。

或许有人会说性价比一直是国产车的优势，我也不否认这一点，但是比顶配日产轩逸便宜两万多的顶配锐程PLUS所拥有的黑科技还是让我们感到惊艳。重点是同样的配置，在锐程PLUS还更好用，这就有点意思了。以ACC自适应巡航等配置为例，你会发现锐程PLUS的表现都要更加人性化，人机交互体验要比日产轩逸更让人满意。

接着说空间部分，这可以说是日产轩逸最大的亮点。而恰恰是在这一部分，锐程PLUS给了消费者不一样的体验。我和朋友一起去试车的时候，明显可以感受到锐程PLUS后排腿部剩余空间要比日产轩逸大1拳左右。对于一辆紧凑型轿车来说，锐程PLUS的空间优势是非常明显的。再加上出色的后排用料，谁的后排能带来沙发式体验还真的不一定！

不止外观、内饰和乘坐空间体验更加安逸。在驾驶质感和后排动态表现、NVH静谧性方面，锐程PLUS也表现出更加安逸的表现。这点不用跑高速，即便是市内试驾也可以轻松感到差别。所以，如果你的购车预算在10万左右，我个人真心建议还在看日产轩逸的小伙伴去试驾一次锐程PLUS，相信这款车不会让你失望。

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