日前,据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,1月份国内狭义乘用车市场零售销量达129.3万辆,同比下降37.9%,环比下降40.4%。
乘联会官方表示,其1月整体市场的负增长是符合行业的预期,1月燃油车零售同比下降45.1%;新能源零售同比下降6.3%。
1月轿车销量排名方面,大众朗逸依旧保持稳定,以26917辆的成绩夺得1月销量冠军。接下来是速腾和轩逸,都是非常有实力的竞争对手。比亚迪海豚从2022年12月份的第十名上升至第四名,奋起的趋势非常明显。另外,宝马5系、特斯拉Model 3、奥迪A6L也都是上升非常迅猛的选手,期待他们后续的表现。
再来看看高端轿车市场,宝马5系在1月份增势迅猛,另外奔驰E级和奥迪A6L都在力争上游。相比之下,去2022年12月份来比较的话,宝马3系需要进一步冲刺,重新夺回高端轿车第一的宝座。
官方表示,自从封控方式改变之后,居民出行恢复正常、市场活跃度明显回升,消费者信心渐增,叠加春节假期返乡出游等,带动社会生活活跃度大幅提升。各地方政策继续引导消费需求释放,也激发了消费者的购买欲望,只是一月工作日减少,车市消费需求不足有待释放,预计2月车市稳定向好。(信息来源:乘联会)
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