主打安逸的锐程PLUS与艾瑞泽8正面硬刚，这次我站长安

年后，在我决定买一辆国产轿车作为代步工具的时候，身边不少人都给我推荐了奇瑞艾瑞泽8。不过，我最终却选择了出自长安汽车旗下主打超安逸属性的锐程PLUS，一辆尺寸、颜值和艾瑞泽8都旗鼓相当的家用轿车。如今虽然刚提车不久，但不可否认的是，我对这款长安汽车是非常满意的。尤其是在对比了同事的艾瑞泽8之后，我更不后悔我的选择。

最满意的地方：行驶高级感

关注过艾瑞泽8和锐程PLUS的小伙伴都知道，这两款车的动力系统相差并不大。别看艾瑞泽8采用的是1.6T发动机，但是参数也仅仅能和锐程PLUS的1.5T动力打平。而作为家用车来说，所谓的零百加速并非我们关注的焦点，与之恰恰相反，几乎很少地板油的我们，更关注的反而是车辆的驾驶质感。而在这方面，锐程PLUS带来的则是满满惊喜与高级感。

如果说艾瑞泽8的调校更偏向于日系车，悬挂较软，主打舒适的话。锐程PLUS则是将日系车与德系车的优势完美融合，一方面沉稳、平顺&舒适；另一方面又展现出出色的操控性与可玩性，它高级的行驶品质，会让人爱不释手，忍不住的想要去驾驭它。调校出色的发变系统、底盘，都让锐程PLUS变得更有市场竞争力。

更安逸的用车体验：智能驾驶辅助与主被动安全

从乘坐体验来说，两款车的空间差别并不大，但是由于用料和做工的关系，锐程PLUS显然要更加安逸一些。另外，在智能驾驶辅助系统和主被动安全配置方面，锐程PLUS的表现显然比艾瑞泽8更有诚意，也考虑的更多。

由于艾瑞泽8定价较高，所以我们接下来就以价格相仿的2023款 1.5T DCT旗舰型锐程PLUS和2022款 1.6T DCT雅艾瑞泽8为例，看过之后，你就明白在智能驾驶辅助与主被动安全方面，锐程PLUS带来了多么安逸的用车生活。

先说主被动安全配置，锐程PLUS比艾瑞泽8多了并线辅助、疲劳驾驶提醒、DOW开门预警、后方碰撞预警系统。其中部分配置在顶配艾瑞泽8，也就是比锐程PLUS贵了1万元的艾瑞泽8身上也看不到。而关于智能驾驶辅助系统方面，锐程PLUS也是多了540度全景影像、倒车车侧预警系统、AR-HUD抬头显示、内置行车记录仪……

看到这里，你是否明白我为什么选择站队长安汽车呢？现在，每当身边有朋友问我10万左右买什么车好的生活，我都会推荐他们看一看锐程PLUS，甚至直接让他们试一试我的车。当然，如果你还是纠结艾瑞泽8与锐程PLUS哪个好，建议你去试驾一番，相信你会和我做出一样的选择。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：PLUS,艾瑞泽,锐程,系统,驾驶