只因8AT变速箱而放弃哈弗H6，值吗？且听CS75PLUS车主怎么说

提到哈弗H6和长安CS75PLUS哪个好?网上的争议可不小。但是从目前来看,越来越多的消费者实际上还是更看好长安CS75PLUS,毕竟如今的二代CS75PLUS可是全系标配爱信8AT变速箱,实在是太有诱惑力。当然也有网友提出质疑:只因8AT变速箱而放弃哈弗H6,值吗?

关于这一疑问,车主的答案或许最有说服力。同事在前不久就买了二代CS75PLUS,而且他之所以没选择哈弗H6,很大程度上也是因为这款爱信8AT变速箱。用他的话说,选择长安CS75PLUS而非哈弗H6,属实是因为这款爱信8AT变速箱折射出来的问题有很多。接下来一起看一看他怎么说!

No.1:更出色的动态表现

在国人认知里,AT变速箱就是比双离合变速箱好。虽然同事表示这一观点不是100%准确,但是在二代CS75PLUS和哈弗H6身上,他说还是能够感受到前者因为爱信8AT变速箱和出色的调校所带来的优异平顺性和燃油经济性。

很多人可能会说,用双离合变速箱不是没诚意,调校好了一样优秀。但是问题来了,哈弗H6的调校算优秀吗?至少不论是车主还是我都觉得二代CS75PLUS要更好开一些,也更平顺一些。关于这一点,大家去试驾一下就知道了。

No.2:诚意与技术的展现

爱信8AT变速箱的应用,显然展现了长安汽车的诚意,毕竟成本和哈弗H6的双离合变速箱相比,真的不一样。有趣的是,目前长安CS75PLUS的性价比反而要更高一些。当然,爱信8AT变速箱的应用这也对技术有了更高的考量,毕竟这和自家的变速箱不同,调校方面还是需要有技术支撑的,好在长安汽车在技术方面的深耕还算不错。

No.3:对消费者心理的把控

在燃油车技术发展到今天,各大品牌实力虽然有一定的差异,但是其中的差别并不像20年前国产车与合资车之间的差别那么大。这个时候,用什么配置,在一定程度上也是取决于对消费者心理、对市场的把控。而从变速箱这一点,结合长安CS75PLUS和哈弗H6的表现,其实就可以看出,长安汽车是更懂消费者的。

总体来说,别看只是小小的变速箱问题,但是却折射出长安汽车和长城汽车对消费者、对市场不同的关注与理解。而对于消费者来说,哈弗H6的变速箱是不差,但是有更好的长安CS75PLUS,为什么还要选择前者呢?对此,你怎么看,你觉得只因8AT变速箱而放弃哈弗H6,值吗?

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