3月28日,全新雷诺Espace官图正式发布,新车作为第六代车型,整体产品力得到大幅提升,同时其也从一款MPV车型转型为一款中型SUV。新车将基于CMF-CD平台打造,全系搭载1.3T发动机组成的E-Tech混动系统,内部将提供5座或7座布局,还将配备后轮转向技术。
来看新车,其外观采用了家族式设计风格,与此前推出的雷诺AUSTRAL颇为相似。具体来看,大尺寸前格栅内部采用直瀑式造型,全新品牌LOGO于贯穿饰条项链,两侧异形大灯十分具有辨识度。下包围造型十分动感,并拉宽了前脸的视觉效果。
侧面来看,新车在前后轮眉上方的肩线十分硬朗,熏黑的车窗框则提升了一丝运动感。值得一提的是,新车虽然变为一款SUV车型,但其车身尺寸和车重都较上一代车型有所降低。此外,新车轮圈将会提供19英寸或20英寸两种尺寸。
来到车尾,新车依旧与AUSTRAL有着比较高的相似度,其尾灯造型同样十分有特点,并与下包围形成呼应。在尾灯下方还可以看到类似通风口的设计,在小细节的处理上还是很有法系车型特点的。
进入到车内,新车展现了比较强的科技感,12.3英寸的全液晶仪表与12英寸的中控竖屏十分抢眼。更能勾起好奇心的是其通道区域类似游艇拉杆造型的扶手设计,很有新意。此外,新车还可选装9.3英寸的HUD抬头显示,并配备哈曼卡顿音响。
车内座椅将会提供5座或7座布局,其中7座状态时,其后备厢可提供159L的储物空间,5座状态时可提供最大777L的储物空间(第二排座椅滑动至最靠前的位置),第二排座椅放倒后可达1818L。从实际体验来看,其第三排乘坐空间对于成年人来说,算是可短途应急,但不建议长时间乘坐的水平。
动力方面,新车将会搭载由1.3T发动机与电机组成的E-Tech混动系统,该系统最大功率200马力,0-100km/h加速时间为8.8s,油耗仅为4.7L/100km,最大综合续航可达1100km。另外新车还将采用怀挡设计并配备换挡拨片,另外还有同级罕有的后轮转向技术,该技术使得新车的转弯半径从5.8米缩短为5.4米。
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