日前,特斯拉发布了OTA 2023.2.13.1的说明,取消了强制单踏板模式,将动能回收的强度选择权还给用户。
此次OTA升级将对能量回收制动进行改进,用户可选择在行驶过程中松开加速踏板时的能量回收制动强度。
标准:提供最大限度的能量回收制动,当行驶过程中松开加速踏板时,能量回收制动降低车辆的速度并将任何剩余能量反馈回电池。
低:有限的能量回收制动,当行驶过程中松开加速踏板时,车辆需要更长时问降速且滑行距离相较“标准“设定下更长。
用户可在控制>踏板和转向 >能量回收制动进行设置。此外,车辆的能量尺也会进行显示改进。
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