未势能源：“木星”车载液氢储氢系统首发

4月10日，未势能源H POWER DAY在线上举办。活动期间，未势能源总裁陈雪松发布一系列该企业在产品端的最新技术成果，包括：“木星”车载液氢储氢系统等。

　　在未势能源看来，商用车才是氢能源领域加速落地的突破口。想要进一步满足客户需求，就应围绕已经掌握的氢燃料电池技术与储氢技术，从产品端入手，进行“个性化” 深度开发与迭代升级。

　　在储氢应用领域，未势能源明确了“气氢+液氢”双路线并行的技术方案，推出“木星”车载液氢储氢系统，单瓶储氢质量高达80kg以上，液氢系统质量储氢密度≥8wt%，续航里程超1000km。据悉该系统已经过国内诸多权威机构的跌落、振动等关键性试验；其配套的长城汽车“新长征1号液氢重卡”进入整车路试阶段。

　　在燃料电池领域，该企业坚持“金属堆+石墨堆”双核布局，并于本次推出300+kW膨胀石墨板电堆，柔性石墨单板厚度0.65mm，最高效率达到68%，峰值功率密度突破4.0kW/L，设计寿命达30000小时。

　　在乘用车领域，未势能源推出质量储氢密度达到6.1wt%的第二代70MPa-57L Ⅳ型储氢瓶。

　　在生态建设方面，未势能源与立本能源、中电新源启动“共建100座加氢站”，优先布局京津冀，并逐步建立辐射长三角、珠三角、山东、河南、川渝、华中、西北等重点地区的能源供给体系。

　　此外，未势能源还与河钢工业、如果科技、大道强园、开沃汽车联合签署650辆氢燃料电池重卡战略合作，将重点聚焦中短途物流运输的规模化及长途运输的示范性项目，以定制化综合解决方案，打通氢源、成本、服务、金融等环节。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：能源,储氢,系统,电池,燃料