分DM-i和DM-P动力 全新腾势N8申报图

日前，从最新一期工信部目录中发现了腾势N8的身影，新车的动力信息也随之曝光。其插电混动版车型将会由1.5T发动机与电机组成，并会提供DM-i两驱版以及DM-p四驱版车型，同时纯电动版也将会有两驱和四驱版本。

『纯电两驱版』

『纯电四驱版』

『DM-i』

『DM-p』

　　具体来看，插混车型搭载的1.5T发动机最大功率依旧为102kW，其中DM-i车型电机最大功率为160kW；DM-p车型前/后电机最大功率分别为160kW/200kW。纯电动版本两驱版车型前电机最大功率为230kW，四驱版前/后电机最大功率分别为230kW/200kW。

　　新车外观方面与腾势N7有着一定相似度，两侧獠牙式日间行车灯十分抢眼，在雾灯区域也有比较夸张的空气动力学设计，正式造型很有攻击性。纯电动版车型采用封闭式中网设计，插电混动版则配备有条幅状的中网。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm，定位中型SUV。其轮圈将提供20英寸及21英寸，对应轮胎尺寸分别为255/50 R20和265/45 R21，其接近角为20度，离去角为21度。

　　车辆尾部，新车采用了“Π”型灯组，可以看到一些腾势X的影子。纯电动版车型与插电混动版车型整体尾部区别不大，预计将来仅能通过尾标进行区分。另外值得一提的是，此次申报信息中腾势N8均采用3排座椅，座椅布局提供6座和7座版本，预计5座或为选装配置。

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