建立全资磷酸铁锂电池工厂，福特车意欲何为？

随着新能源汽车行业快速发展，近年来，各大车企纷纷入局新能源汽车制造研发。为了向智能电动化转型，为了积极应对行业变革，福特车也在智能化电动化方面推出了“大动作”：在美国建立全资磷酸铁锂电池工厂。

这座新工厂名为“密歇根BlueOval电池产业园”，预计投产时间为2026年，初始员工人数2500人。初始设计年产能约为35吉瓦时（GWh），每年可为约40万辆福特电动车提供动力电池包。福特未来还将考虑扩充工厂产能。

福特承诺，到2026年，将在电动车上投资超过500亿美元。作为该计划的一部分，自2019年至今，福特及其电池技术合作伙伴已投资逾176亿美元在美国投资建设电动汽车及电池生产基地。

福特汽车公司执行董事长比尔·福特（Bill Ford）表示：“正如我们此前承诺要引领美国汽车市场的电气化转型一样，我们会不断加大在技术以及人才方面的投入，确保福特在全球汽车行业向电气化转型的前沿位置。让我感到自豪的是，我们这个极为重要的电池生产基地选在了福特汽车总部所在的密歇根州。”

电池供应链的多元化和本土化，将大大提升纯电车型的供应，并降低成本、增加市场需求。福特正努力在今年年底达成全球60万辆电动车的产能目标，并在2026年实现200万辆电动车年产能。引入磷酸铁锂电池技术，将能为消费者提供更多选择，从而帮助Ford Model e业务单元在2026年实现调整后息税前利润率8%的目标。

福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）表示：“福特电动汽车产品激发了消费者极大的热情和需求。为了进一步提升产能，我们是第一个宣布在美国投资建设三元锂以及磷酸铁锂电池生产线的汽车制造商。我们会兑现承诺，福特电动车将搭配更先进、经济、耐用的电池技术，成千上万消费者将会因此受益。”

在这一电池工厂正式投产前，福特将分别在今年和2024年为北美市场的Mustang Mach-E和F-150 Lightning纯电皮卡提供磷酸铁锂电池包选择。

规划了全资磷酸铁锂电池工厂，融合5G、算力网络等高新技术，推进车路协同落地……现在，一手抓智能化转型，一手抓电动化转型的福特车已经在向着新目标全力前进了！

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