近日,奥迪前CEO Rupert Stadler承认“大众排放门”事件存在欺诈行为,并帮助掩盖了大众的柴油排放丑闻,自2020年大众和奥迪承认使用非法软件在排放测试中作弊后,Stadler一直在受审,这位前CEO一直否认这些指控,坚持称自己不知道发生了什么,直到本月,作为法庭认罪协议的一部分,他才承认了自己参与其中。
本月早些时候,主审法官透露,Rupert Stadler将被判处最高两年的缓刑和110万欧元的罚款,为了获得缓刑,Stadler不得不承认自己参与的了丑闻,并承认过失欺诈的指控。
该丑闻事件影响了全球1100万辆汽车,这起丑闻的核心,是安装在汽车上的排放软件,该软件使汽车能够感知独特的排放此时条件,并调整发动机的燃油压力、正时和排放再循环以符合规定。正常运行条件下,车辆恢复了更好的燃油经济性,但氮氧化物排放量更高,超过了排放标准。(消息来源:motor1)
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