特斯拉2023.12.9更新：能量回收强度可选

近日，特斯拉官方正式OTA推送2023.12.9版本更新，升级优化多项功能，其中包含了此前召回内容，此次更新将提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度，以及提醒驾驶员长时间深踩加速踏板。

　　具体来看，本次能量回收制动得到改进，将从默认不能选择，变更为“标准”和“低”两档选择，“标准”模式仍然保留了过去强动能回收的模式，也就是所谓的“单踏板模式”，“低”模式也依然拥有动能回收，只是强度进一步减弱，抬起油门踏板后，车辆滑行距离更长，而不会马上减速刹停，能量回收制动出厂默认设置为“低”。

　　另外，驾驶员长时间深度踩下加速踏板时，系统也会发出提醒，有效避免驾驶员操作失误。同时，将停止模式出厂默认设置为“缓行”。

　　在系统优化上，此次优化了新的换挡提示音，此前换挡基本上没有相关提示音，新增提示音后，将给驾驶员更直观的提醒。

　　此次更新，方向盘左侧滚轮还可以自定义更多操作，例如，控制通话接听、打开/关闭摄像头、调节加速模式、打开手套箱、保存行车记录仪片段等。

　　此外，此次升级，还对网络安全漏洞进行修复、电子助力转向系统优化、牵引力控制标定更新、新增冰岛语、屏幕字体大小可调节。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：模式,驾驶员,回收,更新,优化