能链打造综合能源港 为民营加油站转型提供范本

你知道吗？我国门店数量前三的便利店品牌不是便利蜂，也不是7-Eleven和罗森，而是美宜佳、中国石化的易捷和中国石油的昆仑好客。也就是说，中国便利店市场的前三名中有两名都是加油站“附属便利店”。

这背后是传统加油站行业不断自我革新，探寻第二增长曲线的真实写照。在欧美，加油站非油业务早已发展到成熟阶段，对加油站毛利贡献率稳定在60%左右。很多加油站赚钱并不靠卖油，而是靠其他业务，比如便利店。美国便利店协会曾做过调查，发现超过一半的人会先去加油站的便利店，再去加油，购物才是大多数人走进加油站的主要目的。附件不支持下载但在我国，加油站非油业务的利润占比比较小。尤其对民营加油站来说，受限于资本、品牌与运营能力，非油业务难以迅速打开局面，主营业务也正在随着新能源汽车兴起而遭受冲击。如何转型以应对变化，成为摆在民营加油站面前的难题。

当前，能源消费品和商业业态都日益多元化，打造集合加油、充电、餐饮、车后、便利店等众多功能于一体的综合能源港，已经成为加油站转型的重要选择。

作为综合能源港概念的提出者，能链在这方面已积累丰富经验。能链大柳树综合能源港就成功将加油、充电、肯德基、便利店、精洗、维保等功能集于一体，使传统加油站升级成为一个综合能源服务站，并且配备智慧油机、零管系统等软硬件一体的智慧油站解决方案，精准匹配了数字时代的消费者需求，为民营加油站转型升级提供了一个优秀范本。

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关键词：加油站,便利店,能源,业务,综合