16万的代步小车，MEB平台的大众ID3颜值高综合表现出色

上汽大众纯电动汽车ID3是大众品牌整个ID.纯电家族的首款量产车型。大众汽车家族中,纯电车型的命名都以ID.为前缀,传递着推动电动汽车在主流市场中脱颖而出的目标。ID.代表着智能设计、身份认同和前瞻科技。它不是某个特定术语的缩写,而是这些车型未来导向的象征。那么背负了如此重任的大众ID3是如何实现的呢?不久前,这款产自大众MEB平台的纯电小车完成了2023升级款的上市,配置上有所升级,消费者也有了更多选配方案。

可爱颜值

上汽大众ID3以其可爱的外观吸引了广大用户的目光,无论是男女老少都不例外。这款极具代表性和前瞻性的产品,在造型设计还原了大众I.D.概念车的模样。为了优化风阻系数,ID3的整车前脸采用了饱满且圆润的造型姿态,并没有刻意设计出棱角感。贯穿式的灯组造型完美融入整车外观,浑然天成。

车身侧面呈俯冲式的姿态,创造出极具运动感的效果。低风阻设计的轮辋造型别出心裁,攻击性十足,但转动起来又极具辨识度,同时还有利于梳理空气,给轮胎进行降温散热。C柱上的光束粒子图腾视觉效果十分出色,增添了整车的运动质感。

尾部方面,整车的尾部线条就主打一个干脆利落,没有丝毫的冗余,尾灯也是贯彻了这样的设计思路,看得出来整车的设计还是很不错的。

座舱表现

坐进大众ID3的车内,会立刻感受到其简约设计风格。整车内衬大量采用软皮材质,也适当加入PVC材质,细节的装点上增添了大众家族的高级质感,看上去品质不俗。仪表造型小巧,悬浮式中控大屏加入白色元素修饰,不仅观感出色,也让触感得到升级。

小巧的仪表内容呈现丰富,简约的UI界面布局也倍感清晰,不会觉得迷糊,晃眼的情况,一旁则是大众ID系列的换挡方式,怀钮式换挡,节约了不少前排空间。也许有的朋友担心太小看不清,但是别着急,上汽大众ID3还支持HUD抬头显示系统,可以方便驾驶员轻松查阅相关信息。

座椅方面,则是采用的皮革与织物混搭的座椅,填充还不错,比较柔软舒适,同时整体的包裹感不俗,能够体现大众多年的造车功力。

得益于MEB平台的设计,大众ID3的后排空间非常宽敞,轴距长达2765mm,在同级两厢车中表现超群,乘坐舒适,没有明显的压抑感。总体而言,这是一款非常出色的好车。

性能层面

性能方面,ID3搭载了一台永磁同步电机,放置在后桥,配备了来自宁德时代的三元锂电池组,电池容量为52.8kWh,纯电续航里程为450km;其最大输出马力可达170匹,峰值扭矩310N·m,底盘则是前麦弗逊+后五连杆式的独立悬挂,整体的底盘质感非常出色,再加之小巧的车身尺寸,在转弯时,整车的灵活度远胜高尔夫。

大众ID3迎来全新升级,入门版用户现在可以一键选择瓷白点缀的内饰。同时还可以选择皎月金星智驾包,副驾8向电动调节等等配置。极智版则标配了副驾8向电动调节,可选装360°全景影像。如果你正在考虑购买一款16万元的代步小车,那么大众ID3绝对是一个不可错过的选择。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：大众,ID3,设计,整车,出色