全新2.5T柴油发动机加360N.m大扭矩，2023款瑞迈为载重而生

       作为交通运输工具，动力仍然是衡量一辆汽车的最重要指标，尤其对于越来越倾向多种用途的皮卡车型来说，如何打造出一套高效能、高性价比的动力系统，仍然是核心竞争力。

       作为历史最悠久的商用车企之一，五十铃拥有世界上最先进的柴油动力系统。随着市场需求变化，江西五十铃在新时代明确了用户需求的“三位一体”，即把创富经营、家庭户外、兴趣社交作为一个生活的共同体。6月15日，福建南平武夷山，江西五十铃将正式推出全面焕新产品——2023款全新瑞迈。

       全面升级的全新瑞迈在动力系统升级上有了质的变化：搭载全新一代柴油动力发动机、高效FGT增压器，以及麦格纳4+2形式变速箱，让全新瑞迈在油耗降低10%的同时，扭矩提升到360N.m，零百加速提升16%，成就新一代致富大动力。

油耗更低，省钱省心

       自十九世纪末柴油动力出现以来，凭借能量利用率较高、较节能的优势，柴油发动机经过100多年的发展，已经成为一种被普遍应用的机型。在排放标准日趋严格的今天，将柴油动力的优势发挥到极致，是衡量一辆皮卡综合实力的前提。

       五十铃是柴油动力系统的领军者：早在1936年便推出了第一台风冷柴油发动机“DA4/DA6”；1941年，成为日本政府唯一批准可生产柴油车的汽车厂商；1963年，五十铃推出了自己的第一辆皮卡“WASP”，搭载了1.3L汽油机或1.8L柴油机；到今天推出的RZ柴油动力平台，已经是全球最先进的柴油动力系统之一。五十铃发动机在消费者中留下的印象一直是“可靠、省油”，这一特质同样延续到了2023款全新瑞迈身上。

       相较于老瑞迈，全新瑞迈在发动机上做出了全面升级，全系配备JE4D25Q6BL柴油发动机，对基于VM技术的柴油动力系统进行了进一步的自主创新和优化，在保证国六排放标准和动力升级的基础上，配合4档直接档+2个超速档的麦格纳4+2形式变速箱，让油耗比上一代直接降低了10%。

如果你是一位需要长时间使用皮卡车的用户，2023款全新瑞迈在经济性上，无疑可以做到开的越多，省的越多。

扭矩更大，能扛能打

       低转速大扭矩，让皮卡能在应对载重、爬坡和复杂路面时游刃有余。扭矩越大，在面对极端路况和复杂路况时，脱困的能力才能越大，在承载更大重量时，起步才会更加平稳，发动机运转才能更加丝滑。能否提供更大扭矩，也就成为衡量一套皮卡动力系统的另一大重要指标。一款更加优秀、更具性价比的皮卡，需要在经济环保升级的同时，动力和效率也得到同步提升。

       2023款全新瑞迈卓尔不群，相较上一代瑞迈2.8L排量柴油发动机，全新瑞迈配备了同级别中动力强劲的2.5T大排量柴油发动机，配合整个动力体统调校搭配，最大扭矩提升至360N.m，触碰同级别扭矩天花板，让消费者享受越级待遇，载货运输能力更加强劲。全新瑞迈同时也拥有搭载2.4L汽油机车型，供不同需求用户选择。

起步更快，尽享丝滑

       在皮卡乘用化和追求驾乘体验的今天，一辆好的皮卡，不仅需要能拉能省，同样也需要好开好坐，汽车逐渐从代步工具向玩具和伙伴转变，背后承载的是一种生活方式和人生阅读，除了日常出行外，还有露营、垂钓、越野等多种生活场景需求。

       江西五十铃作为皮卡先行者，2019年开始，就在行业内率先提出“打造全新皮卡生活”的品牌主张，并开展系列高端皮卡生活方式的体验活动，让皮卡生活方式有了一个全新的定义。

       作为驾乘体验重要一环的零百加速度，一直是江西五十铃注重的目标。在2023款全新瑞迈身上，这一主张得到了体现，相较旧瑞迈，全新瑞迈发动机配备高效FGT增压器，使其零百加速提升16%，起步更加丝滑平稳，动力传输更加饱满到位，满足了经济实用之外，对操控感也有需求的新一代创富者。

       更低油耗、更大扭矩、更快加速，即将亮相的2023款全新瑞迈值得期待，无论是有经商需求的创业者，还是希望有家用需求的生活者，都不能错过。

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