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保时捷Taycan Turbo GT纽博格林测试谍照

来源:海外媒体 时间:2023-06-15 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】日前,从海外媒体获悉了一组疑似保时捷Taycan Turbo GT的测试谍照,该车尾部配备硕大的扰流板,并且有望搭载三电机,综合最大功率或超1000马力,竞争对手锁定特斯拉Model S Plaid。

日前,从海外媒体获悉了一组疑似保时捷Taycan Turbo GT的测试谍照,该车尾部配备硕大的扰流板,并且有望搭载三电机,综合最大功率或超1000马力,竞争对手锁定特斯拉Model S Plaid。据悉,新款保时捷Taycan有望在今年年底正式发布,这款Taycan Turbo GT或会一同亮相。

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  外观方面,车头线条更具肌肉感,姿态更加低矮,具有十足的视觉冲击力。前脸整体变化主要体现在前包围和前进风口处的造型。透过伪装可以发现,前进风口有可能采用圆弧样式的造型,同时进风口的面积也进一步增加,提供更好下压力同时保证散热效果。新车还采用了全新的前包围,其两侧扰流板的造型宽出车身不少,搭配发动机盖上隆起的两条肌肉线条,整体造型更加赛道化。同时大灯组也进行了升级,预计将采用与2024款保时捷卡宴相同的HD Matrix(高清矩阵技术)。

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  车身侧面,整体造型相较现款区别不大,车身线条流畅。同时配备大尺寸刹车盘和卡钳,车侧视觉效果更加战斗。预测新车应该搭载的是保时捷PCCB的碳陶瓷刹车系统,这也是目前Taycan系列车型的最高规格刹车选配。轮圈采用双五辐样式,但可能只是为了赛道测试使用,是否为正式的轮圈样式现在还不清楚。

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  最具辨识度的就是车尾与911 GT3类似的巨大扰流板,在其下方还增加了小鸭尾的设计,具有双层扰流板的视觉效果。同时还有宽出车身的后包围通风口造型,细节处无不都在暗示这是一台性能猛兽。除此之外,尾部的下扰流板造型和尺寸与现款相比也更加夸张。

  新车在动力部分将直接对标特斯拉Model S Plaid和Lucid Air等车型,预计新车将采用三电机的动力系统,最大输出功率或将超过1000匹马力。(消息来源:CARSCOOPS/motor1)

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