始于颜值，忠于实力，全能者相伴成就非凡生活

6月的皮卡圈，正因为一个新晋皮卡品牌的强势上市，而变得更加火爆，它就是皮卡界的六边形战士，定位为“中国皮卡全场景专家” 的江铃大道。随着旗下新车的正式上市，江铃大道首批车主已经拿到实车，开启奔赴热爱的新生活，其中不乏“不将就”的驾驶工作者。江铃大道到底有什么魔力，让大家纷纷对其情有独钟？今天我们从江铃大道全能者车主薛建飞的身上，或许可以找到一部分答案。

始于颜值

来自广西的薛建飞，建筑工作的从业者，经常往返于工地之上。同时，薛建飞也是有着8年驾龄的“老司机”，对于选车这件事有自己的标准，首先是品牌得可靠，其次三大件得靠谱，第三是性价比，最后是颜值，要比较man的。

按照这个标准，薛建飞找遍了皮卡圈，也没有找到一款理想的车型。要么是外观与自己的期待相差甚远，要么是价格太高性价比太低。直到看到了江铃大道全能者，他一眼就被击中了，这正是它寻觅已久的理想皮卡。从3月29日盲订活动开启后，薛建飞便一直关注着江铃大道，当在上海车展上预售价格和预售政策公布后，11.38万元-14.08万元的预售价，以及诚意十足的购车政策，成就了超高的性价比，给了薛建飞一种超越期待的惊喜感，最终全款选购了大道全能者的顶配版本——汽油自动四驱舒享款，并于5月30日提到实车。

最先吸引薛建飞的，是江铃大道硬派美学的造型设计。江铃大道“大块头”的车身尺寸，配合方正硬朗的前脸，整体给人一种霸气时尚的即视感，与薛建飞的理想型完美匹配，同时，江铃作为有30年历史的皮卡品牌，更是值得信赖。

而行业首搭的2.3T柴油/汽油发动机+8AT变速箱的动力总成，充满高级感双拼色内饰设计与用料，

忠于动力

如果说，薛建飞与江铃大道全能者结缘始于颜值，那么在提车一周后，薛建飞就已忠于全能者领先同级的动力总成，用他的话说就是，“太超越期待了，特别满意。”

大道全能者汽油自动四驱舒享款，搭载了FEU 2.3T汽油发动机。发动机最大功率为180Kw，最大扭矩为400N.m，且具有低转高扭的特征，1000转低速扭矩时，扭矩达220牛米。“实际实用的过程中，起步能感到推背感，加速性能相当好，满载货物爬坡也毫不费力”，薛建飞如是说。

变速箱方面，搭载的是高级别车型才搭载的8AT采埃孚自动变速箱，换挡平顺响应迅速，具有快速及精准的油压控制、宽广的速比范围等优势，燃油经济性出色。

2.3T+8AT的黄金动力组合，带给了薛建飞性能与节能兼具、全面超越期待的动力体验。“这套动力总成确实很厉害。2.3的大排量，动力十分强劲，我满载货物跑工地，从来没有动力不足的情况。不仅动力强，油耗才7个多，之前我加油花了120，跑了几百公里，算下来每公里不到8毛钱，经济性还是挺高的，一年能省不少。” 薛建飞的言谈之中，透露出满满的惊喜感。

除动力之外，让薛建飞与他的家人感受深刻的还有舒适性。不管是工地上的沙石颠簸路况，还是户外的更复杂的路况，前双叉臂螺旋弹簧，后钢板弹簧的悬架配置扎实厚重，能很好地过滤掉震动，带来更好的舒适性。

大道万千，热爱相伴。每一位江铃大道车主的心中，都有自己的大道。老司机薛建飞眼中的全能者，是首批车主眼中江铃大道的一个缩影，展现了江铃大道独特的魅力。随着江铃大道助力更多用户奔赴热爱，魅力被更多人熟知，以及车主口碑的发酵，江铃大道必将更加火爆，未来可期。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：大道,薛建飞,江铃,动力,皮卡