大众新能源汽车ID3性价比惊人，仅12.59万元起，秒杀比亚迪海豚！

对于想买一辆纯电小车的消费者，比亚迪海豚和上汽大众ID.3都是不错的选择，也有不少人在这二者之间纠结。在新能源汽车市场，这两款都是比较热门的车型，不仅颜值很受欢迎，综合实力也十分能打。那么对于首次购买电车的消费者而言，比亚迪海豚和大众ID3到底哪个好？哪款车才是最值得购买的电车呢？

日前，上汽大众带来了好消息，ID3限时惊爆价12.59万起，限量7000台，相当于立减了3.7万，活动仅限7月，感兴趣的朋友们不妨前往经销商试驾。

今年的上海车展吸引了众多关注，展出了许多新能源汽车，其中也有不少符合我预算的车型可供选择。我首先前往了比亚迪展台，然而，看过比亚迪此次展出的新车后，尤其是那些符合我预算的产品，总觉得有些失望，感觉它们差点意思。

在体验了多款比亚迪车型后，我突然发现我一直向往的比亚迪海豚实际上太小了，而且坐进车内后发现A柱有些遮挡视线。因此，我和闺蜜开始四处逛逛，最终被上汽大众ID.3所吸引住了。

比起比亚迪海豚，大众新能源汽车ID.3采用了独特的未来感镀光前脸，看起来更萌、更大气。从车身尺寸来看，上汽大众ID.3明显具有优势。特别是新款ID.3入门版用户可以一键选择瓷白点缀的内饰，非常吸引人。此外，ID3在配置和空间方面的表现也非常出色。

比亚迪海豚的中低配车型为了降低购入门槛，配置上只满足基础家用需求，而高配车型也因为成本关系而尽可能缩减配置。相比之下，上汽大众ID.3则大有不计成本的感觉，拥有泊车管家、全旅程智能驾驶辅助系统、360全景、高级自适应巡航系统（带Stop&Go自动跟车启停）、智能导视、灯光精灵、变道辅助系统（带RCTA驶出车位辅助系统）、智慧车联、IQ. Light灵眸矩阵等一系列配置，可谓是一应俱全。

在空间方面，我和闺蜜都认为大众新能源汽车ID3更值得考虑。得益于MEB平台专属打造长轴距与短前后悬设计，ID3拥有2765mm的轴距，显然更符合人们对空间的需求。至少在亲身体验了比亚迪海豚和上汽大众ID.3之后，我真的觉得比亚迪在考虑空间方面有些不足。

静态体验只是基础，真正的关键是好不好开。相较于海豚，来自MEB平台的上汽大众ID.3在起步时更加稳定和平顺，车辆的指向性也更出色，给人一种准确控制的感觉，而且在弯道行驶时也不会明显感觉到侧倾。重要的是，上汽大众ID.3还设计了B挡和D挡，考虑到老爸老妈容易晕车，我们自然更倾向选择上汽大众ID.3。

补充一点，上汽大众ID.3由于车身尺寸的原因，停车更加方便，仅有5米的超小转弯半径使得驾驶变得更轻松。尤其是结合多种智能驾驶辅助系统，这款车简直是为新手设计的。

比亚迪海豚和上汽大众ID3之间，不论是颜值、空间还是驾驶体验，大众新能源汽车ID3无疑都是占据优势。想不到这次刚好赶上ID.3惊爆价，只要12万多就能享受到越级体验，性价比真的太高了！

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