近日,Caterham Project V在古德伍德速度节上正式亮相。Caterham是一家来自英国的跑车制造商,一直以开放式座舱跑车Seven系列而闻名于世。近些年Caterham开始努力朝电气化方向转型,本次亮相的Project V就是其最新的电动产品。
外观方面,新车采用了较为圆润的大灯组设计,使车头看起来有些呆萌。大灯组内部采用了透镜设计,下方是细长的LED日间行驶灯。虽然是一辆电动车,但是车头仍然配备了进气中网和两侧的进气口,能够提升散热性能。车头下部宽阔的碳纤维前铲能够减少流入车底的乱流,大幅提升空气动力学表现。
车身侧面是标准的超跑造型,整个车身的线条丝滑流畅,能够带来较低的风阻系数。前后轮的轮拱微微向上凸起,配合车顶勾勒出优雅的三段式车身曲线。外媒称该车的设计思路可能来自于上世纪60年代的经典跑车,例如法拉利206/246 Dino和保时捷908。
车尾采用了椭圆形的尾灯,整个车尾看起来较为圆润饱满,并没有看到突出的扰流板,而是采用了一个上翘的小鸭尾,配合下方大尺寸的扩散器,能够显著增加车尾的下压力。新车采用了由碳纤维和铝合金复合材料打造的底盘,并配备了完全可调的前后双叉臂悬架,能够带来犀利的弯道表现。
内饰方面,新车配备了双圆形液晶仪表,造型十分复古。中控台下方的一系列拨杆用于调节驾驶模式,可调内容包括油门响应、悬架设置和转向助力,可在正常、运动和冲刺模式之间切换。新车配备了中控屏幕,信息娱乐系统简单而直观,具备智能手机互联功能。
新车采用后轮驱动,后轴电机最大功率272马力,搭载55千瓦时的锂电池,续航里程约为400km。新车延续了Caterham的极简主义设计理念,十分注重轻量化,重量仅为1190公斤,在电动车领域可谓凤毛麟角。新车的0-96km/h加速时间约为4.5秒,极速约为230km/h。
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