日前,在最新一期的工信部申报信息中,出现了林肯Z的身影,为什么这款已经上市的车再次申报呢?我们发现除了现有的2.0T车型之外,还出现了2.0T混动版本。
新车在外观设计方面与现款车型基本保持一致,但是仔细观察会发现新车前包围与现款在售车型——无论是i享还是i酷风格都有一定的差异,整体风格更加的简洁、平面化。从选装项目中,我们还看到了蓝色的品牌LOGO。
新车在设计层面并没有其他改变,内饰部分预计和现款保持一致,车内配备了超大尺寸的连屏设计,用料和配置方面也很有档次感。
动力系统部分,该车搭载的是CAF484WQC1 2.0T混动系统,最大的功率为216kW,电池方面采用的是比亚迪锂电池有限公司生产的镍钴锰酸锂蓄电池。
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