Ford汽车C-V2X车路协同：一款“真能用”的“高科技”！

很多人很好奇，作为一项高体验价值的“高科技”，为什么现在Ford汽车的C-V2X车路协同服务可以获得越来越多车主认可。如果想回答这个问题，我们可以借用车友给出的评价来回答：Ford汽车的C-V2X车路协同服务是一款“真能用”的“高科技”！

应用场景不断扩展 加速推动车路协同快速规模化商业落地

随着国家持续加快推进C-V2X、路侧感知和边缘计算等基础设置的建设，福特C-V2X车路协同系统将能够为用户获取更为丰富的感知信息，不断的扩展应用场景。而“车—路—云”网络模式网络模式，也为福特C-V2X车路协同服务的快速规模化商业落地带来了一定的优势。在今年年内，福特还将测试基于直联模式的C-V2X车路协同功能，在进一步提高驾驶安全、降低事故的发生率的同时，实现更高的通行效率。不久的将来，福特C-V2X车路协同系统也有望从当前的交通安全和效率提升应用，逐步向支持自动驾驶的协同类应用演进，让用户的出行变得更为轻松、高效和安全。

覆盖七大城市 超过33万台车型支持福特C-V2X车路协同

作为智能交通领域的重要组成部分，福特C-V2X车路协同服务此前已在国内的无锡、长沙、广州、西安、武汉、南京六个城市落地。而长春作为国内汽车保有量超过200万辆的39个城市之一1，2023年一季度通勤高峰拥堵指数在全国排名第六2，如何提高出行效率，成为长春当地车主最为关心的话题。

采用“车—路—云”网络模式的福特C-V2X车路协同系统，在提高出行效率方面有着明显的优势。根据中国城市路况和车主用车习惯，福特C-V2X车路协同系统为用户提供了包括红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌等六大功能，可有效提高路口通过效率，降低城市道路拥堵。其中，红绿灯信号推送功能可以让驾驶员在接近红绿灯路口前就能对前方路口的信号灯状态了如指掌，配合绿波车速功能，对车速的控制更有规划。而绿灯起步提醒则能够有效的避免驾驶员在路口等红灯时分心导致起步不及时造成的路口滞留，提高道路通行效率。

 Ford汽车C-V2X车路协同服务“真能用”，得益于Ford汽车的百年品牌沉淀，得益于Ford汽车在汽车技术方面的全面发力。将“车-路-云”完美协同起来， Ford汽车C-V2X车路协同服务还能带来更多！

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