采用电气化总成 劳斯莱斯Phantom II复活

日前，劳斯莱斯宣布，旗下的一台1929年Phantom II车型正式引入电动化总成复活，该车将搭载一台204马力电机以及93kWh电池组，续航里程可达241km。据悉，新车将会在英国牛津郡布莱尼姆宫举行的私人沙龙优雅竞赛（Salon Privé Concours d'Elegance）上发布，与它共同发布的还包括两辆定制版闪灵和两辆定制版古思特。

　　这台Phantom II赛车最早诞生于1920年，该车在当时搭载7.7L 直列六缸发动机，最大功率40-50马力，传动系统匹配4速手动变速箱。此次改装的是一台1929年版本，该车由Electrogenic团队进行操刀。据悉，该车在发动机舱以及底盘传动轴位置放置电池，总容量为93kWh，电机同样放在了传动轴处。

　　官方表示，改装遇到最大的困难是如何保留劳斯莱斯当时的“through-flow”液压减震系统以及拉线式刹车系统，这两大系统在当时都是需要通过发动机提供压力/助力，并且有很多部件都与发动机相连，因此拆除发动机后如何保留这些功能十分具有挑战，最终Electrogenic团队成功客服，历时18个月将其改造成功。

　　至于车内方面，新车主要是针对仪表盘进行了改装，将其升级为LED屏幕，可以显示电池电量、充电状态以及电机输出功率等等。此外，新车还升级了音响系统，并支持蓝牙连接，十分与时俱进。

　　动力方面，新车搭载150kW(204马力)的电机，并拥有正常、经济和运动三种驾驶模式，还配备能量回收系统。电池容量为93kWh，续航里程可达241km。

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关键词：系统,发动机,电机,以及,电池