成都车展成电混车型主场，胜出的为什么是TA？

如果说，去年成都车展还是一副“混动春天”、岁月静好的模样，那么今年则是奏响了一曲交织着“如何活着”的命运交响乐。

时间来到8月25日，在本届成都车展首个媒体日上，尽管有超多款混动车型齐聚亮相，尤其是比亚迪海豹DM-i、吉利银河L6、等混动家轿各展所长，推动着技术体系的加速跃迁。但每个参与者也深刻感知到，在一触即发的“价格战”压迫下，抢夺技术高点的军备竞赛将时刻上演。

不得不说，在过去一段时间内，比亚迪DM-i、吉利雷神电混打破日系油混格局、让自主插混逐渐占据市场话语权。尤其是吉利今年新推出的升级版的雷神电混8848，再创了混动技术三大价值巅峰，大有重新定义市场格局之势。

混动市场大乱斗，雷神电混靠什么杀出重围?

毫无疑问，中国的混动市场正处于高增长的黄金时期，电混车型已经成为不可忽视的一股力量。

据中汽协数据显示，2023年上半年我国插电式混动的销量为102.5万辆， 虽不及纯电的271.9万辆，但插混车型的增速同比高达91.1%，创历史新高，远高于纯电的30.3%。

当前市场上，比亚迪DM-i、吉利雷神电混8848、长城柠檬DHT、奇瑞鲲鹏DHT、长安蓝鲸iDD、广汽钜浪混动GMC2.0等等混动系统已然开始攻城拔寨，这注定是一场“你死我活”的鏖战。谁能成功杀出重围，标准永远只有一个，那便是技术实力。

在谈产品力之前，我们有必要先来简单了解一下当前混合动力的几种主流技术路线，以提供动力的方式来看，混动可以分为三大类：串联式（增程式），并联式和混联式。混联式又根据能否外接充电，划分了油电混动（HEV）和插电式混动（PHEV）两大类。

目前来看，混联式中的插混混动已经成为市场主流，这主要得益于比亚迪DM-i、吉利雷神电混8848以及长城柠檬DHT都处在这个阵营，并为市场带来领先的引擎热效率与动力性能。这其中，当以节油闻名的日系油混，热效率还徘徊在40%难以突破时，吉利后来居上，凭借新一代混动系统雷神电混8848搭载的B-Plus电混引擎创下了44.26%的量产最高热效率纪录， 超过比亚迪DM-i保持的 43%热效率。别小看这1%， 哪怕只是提升0.1%，都是需要通过数月甚至数年的实验时间来攻破。不仅如此，吉利下一代热效率突破46%的雷神电混引擎已处于验证阶段，有望进一步创造全球热效率的新巅峰。

最重要的是，不同于传统混动系统，吉利雷神电混8848是全球首个3挡变频电驱DHT Pro，做到了全域并联输出功率，使发动机处于高效工作区的机会更多。具体来看，有3挡加持，发动机在低速工况下就能参与驱动，从而达成并联模式，输出更为强劲的动力。显而易见，这是只采用两挡变速装置的长城柠檬DHT所不具备的优势，更遑论仅是布局单挡的比亚迪DM-i。

雷神电混技术加持，吉利银河家族上市即热销

归根到底，检验一项技术的最好标准，还是要看其在车型上所能发挥出的实力。吉利雷神电混8848的技术实力如何，已经在首搭车型吉利银河L7的热销上得到印证。

据官方数据显示，6月，吉利银河L7上市首月销量就近万台，一举跻身细分市场第一阵营；7月，吉利银河L7不负众望月销过万，且“破万”速度远超其它同级混动产品，成为国内率先达成“月销破万”的插混SUV； 8月，吉利银河L7月销再度破万，不仅贡献了11117辆销量，还保持环比正增长的强劲态势。

连续三个月的亮眼市场表现，不仅证明了吉利银河L7在消费者心中的热度和认可度。也意味着吉利银河L7 在长期被宋PLUS DM-i等产品占据优势的插混SUV赛道站稳脚跟，打开了全新的市场格局。

当然，吉利银河L7的旗开得胜并非偶然，一方面，吉利银河L7的出现，让市场切实感受到雷神电混8848这套混动系统的迭代和升级，比如，拥有同级最高极速表现，最低5.23L/100km亏电油耗（WLTC），综合续航1370km（CLTC）兼具极致性能与节能，为用户带来“更快更省更稳”的全新驾控体验等。另一方面，相对应的就是“真香”的价格。吉利银河L7将价格放在13.87万元起，比预想中还低了1万元左右，相较比亚迪宋PLUS的产品力和价格，几乎可以说是完胜。

不得不说，伴随着混动市场的热潮和消费趋势的转变，整个汽车行业的价格和价值体系迎来重塑，这迫使玩家们只能用更新的技术和规模化效应去降低成本，而体系力的构建成为未来市场角逐的关键。

吉利在全球设有五大研发中心，五大造型中心，拥有四大世界级架构体系，具有覆盖超跑、豪华、高端与大众品牌的动力体系，掌握从开发、实验、制造及产品全域自研技术，已经构建起科技吉利4.0时代全面电气化的“最强体系力”。雷神电混技术能不断实现行业领先和技术新突破，依托的就是“最强体系力”。这也成为 “吉利银河”的高价值产品口碑进入裂变传播、进一步扩充产品阵营的底气。

回望本次成都车展，伴随着雷神电混8848赋能的第二款产品——吉利银河L6九月上市，轿车+SUV双产品矩阵的形成，势必让吉利银河系列销量进一步冲高，有望实现市场格局的新一轮变化。这时候，再看谁能笑着活下去，已经不言而喻了。

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