byd海豚和ID3哪个好?海豚难以抗衡12万的大众纯电动汽车ID3

新能源时代已到来,无论是自主品牌还是合资品牌,都被时代的潮流推着向前发展。自上汽大众布局新能源赛道,推出大众纯电动汽车ID.3之时,就受到了许多人的关注,和自主品牌的比亚迪海豚同台竞争。byd海豚和ID3哪个好?上汽大众电动车给出了更大的诚意,ID3将价格下探到12.59万起,又凭借着硬实力,在7月、8月连续两月订单过万台,目前优惠还在继续,订车即享3,000 ID.豆和5重必享权益+3项ID.豆兑换权益。比亚迪海豚被打得措手不及。

byd海豚和ID3哪个好?ID.3比海豚空间更大,舒适性更好

既然作为竞争对象,我们就来简单对比一下。空间方面,可以说大众纯电动汽车ID.3要比比亚迪海豚更适合家用。具体来看,ID.3具有优秀的车身尺寸,其长宽高分别为4261x1778x1568mm,更值得一提的是,其轴距达到了2765mm,几乎接近了B级车的标准轴距长度,这一点为ID.3带来了更加宽敞的车内空间和更加舒适的乘坐体验,这是其车身尺寸优势所在。

反观,比亚迪海豚的车身尺寸为:4125x1770x1570mm,而轴距为2700mm,与ID.3相比,轴距长度相差甚大,这也导致海豚的车内空间相对较小,家用性和舒适性自然比不上大众ID.3,相对ID.3还有一定的差距,这也限制了其在家用和舒适性方面的表现。

byd海豚和ID3哪个好?ID.3标配L2级辅助驾驶,比海豚配置丰富

在配置方面,大众纯电动汽车ID.3从入门级车型开始就标配了L2级辅助驾驶系统,除了全速自适应巡航之外,还具备车道居中保持、疲劳驾驶提醒等多项功能,这为驾驶者提供了更高的驾驶便捷性和安全性。相比之下,比亚迪海豚的入门车型并没有配备L2级辅助驾驶系统,只有中高配车型才开始拥有,而且其L2级辅助驾驶系统还少了一些功能,如车道居中保持、疲劳驾驶提醒等,这在城市和高速道路行驶时会降低驾驶者的便捷性和安全性。

byd海豚和ID3哪个好?ID3为少见后驱驱动,可玩性强

上汽大众电动车ID.3之所以能在竞争激烈的市场中脱颖而出,除了空间、配置领先,还在于其出色的操控性能。ID.3是少见的采用后轮驱动的车型,且有MEB平台的品质优势和前麦弗逊式+后五连杆式独立悬挂的加持,出色的稳定性和可玩性可以更好的应对城市通勤场景。

动力方面,ID.3最大输出功率可达125kW,峰值扭矩310Nm,油门响应十分积极,3秒就可完成0-50km/h加速。相比于采用前驱的海豚,得益于德系底盘调校和后驱,大众纯电动汽车ID.3的转弯指向性良好,面对颠簸路面和急弯都能保证稳定的驾乘感受。对于消费者来说,购买A0级车大多用于城市通勤场景,而ID.3的转弯半径仅有5米,双向车道都可实现一把掉头,出色的灵活性显然可以更好的穿梭在大街小巷驶。

写在最后

byd海豚和ID3哪个好?通过对比发现,大众ID.3有着越级的产品力和亲民售价,已成为12万级别年轻人首选的纯电车之一,而且通过中国汽车质量网公布的数据来看,上汽大众ID3在2023上半年新能源紧凑型车质量排行中名列TOP2,其出色的品质得到了权威的验证,比亚迪海豚将面临着更大的挑战。

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