新能源物流车测评：上汽大通MAXUS EV80 PRO VS图雅诺EV，哪款是物流人的优选？

绿色环保大潮叠加日益强劲的新能源制车技术,致使我们越发普遍地在物流运输行业看到新能源轻客的身影。为了更好地促进物流行业绿色发展,上汽大通MAXUS推出了全新纯电厢式物流车——上汽大通MAXUS EV80 PRO,那么这辆新能源物流车的产品力如何呢?今天就以备受诸多物流人青睐的图雅诺EV为参考,对比一下两者实力!

新能源物流车上汽大通MAXUS EV80 PRO对比图雅诺EV:载货能力谁更强?

众所周知,物流运输行业对运输效率有着很高的要求。若车辆的载货能力不足,则可能增加整体的物流成本与时间成本,进而影响物流运输的时效性和经济性。所以,我们在对比新能源物流车上汽大通MAXUS EV80 PRO与图雅诺EV时,先来看看二者的载货能力如何。

上汽大通MAXUS EV80 PRO的车身数据为5774×1998×2575(mm),轴距为3850mm;图雅诺EV的车身数据为5990×2000×2460(mm),轴距则为3750mm。就此来看,上汽大通MAXUS EV80 PRO拥有更小巧的车身,可以灵活穿梭于城市道路,再加上更长的轴距,乘坐舒适度也更高。

(上汽大通MAXUS EV80 PRO)

(图雅诺EV)

小巧车身意味着弱装载能力?并非如此!图雅诺EV加长轴中顶内宽1775mm,内高1660mm,整体装载容积仅为10.4m³。而上汽大通MAXUS EV80 PRO内高最高可达1.9m,内宽1.8m,不仅可供高个成年人在车内直立工作,并且货厢方正,空间利用率更高,整体装载容积超过11m³,更具优势。

新能源物流车上汽大通MAXUS EV80 PRO对比图雅诺EV:续航能力谁更强?

物流运输行业大多处于高强度状态,强续航能力可以说是确保运输工作正常运行的有力保障,并且相对而言,不必频繁充电也可以进一步提升运输效率与成本。此外,物流运输从业者往往需要穿梭于不同地区,但有些地区可能充电设施紧张或相关基建并未完善。这时,长续航就让从业者无电量焦虑,保证效率至上。

续航方面,上汽大通MAXUS EV80 PRO使用了77Kwh磷酸铁锂电池,C-WTVC续航里程可达320公里,且百公里电耗仅24kWh,按年行驶4万公里计算,电费每年最低仅需7000元。此外,上汽大通MAXUS EV80 PRO还支持快充模式,43分钟即可从20%充至80%电量,而图雅诺EV则需1小时,相对耗时更久。

(上汽大通MAXUS EV80 PRO)

相较于轻客市场的“老将”图雅诺EV,新能源物流车上汽大通MAXUS EV80 PRO不仅有着更强大的载物能力与更长的续航里程,在用车体验方面也更为出色。8向可调主驾座椅、智能语音收音机等设计,都让长期与车为伴的物流从业者可以收获更愉悦的工作体验。或许正是这份贴心与细心,入局12年的上汽大通MAXUS可以成为“全球新能源轻型车领导者”,以出色的轻客产品,为物流行业带来更绿色、更智能、更高效的出行选择。

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