新能源物流车市场再“迎新”，上汽大通MAXUS大拿V1就是物流人的创富好搭档

新能源轻型车是城配物流的未来,这一点已经成为了诸多汽车品牌以及从业人员的共识。一方面,新能源轻型车的绿色出行方式符合当下双碳战略背景,同时低运营成本及路权优先的优势,也能进一步让经营者降本增效。作为全球用户的“绿色商用伙伴”,上汽大通MAXUS便凭借前瞻的战略目光和强大的技术优势,逐步成长为全球新能源轻型车领域的“大拿”。如今,上汽大通MAXUS再次放出大招,于近日正式推出了基于“超强技术底座”MILA打造的大拿V1。至于这款车有哪些亮点?下面就一起来看看。

新能源物流车界的“六边形战士”:上汽大通MAXUS大拿V1拥有智慧“头脑”

如果说传统轻客是埋头苦干的“工具车”,那么上汽大通MAXUS大拿V1便在此基础上,加上了能够提升行车效率和便利性的“智慧头脑”。

定位“智慧高效纯电物流车”的大拿V1,拥有诸多领先于同级的智能配置,比如行业首创的“无感”交互设计,走近车辆自动解锁、入座即上电、车随身动等等。还有AI助理“小通同学”支持全场景语音交互,只要动动嘴巴就能完成导航、放歌等多种指令,不仅操作更加方便,也能让驾驶者更专注于运输配送工作。不仅如此,上汽大通MAXUS大拿V1全系标配倒车影像,并配有胎压监测和360°高清环视功能,帮助驾驶者更全面地掌握周边路况,让出行更安心。

新能源物流车界的“六边形战士”:上汽大通MAXUS大拿V1带来节能舒适用车体验

当然,在选购一款新能源物流车时,动力是否充沛也是重要考虑因素。上汽大通MAXUS自然深知这一点,为大拿V1配备了90kW高功率电驱,最高车速达100km/h,充分满足了物流配送“跑得快”的运输需求。

值得一提的是,对于重视节约成本的物流运输人员来说,上汽大通MAXUS大拿V1的低电耗也十分令人满意。这款新能源轻客的百公里电耗仅15.9kWh,让物流运输人员在无需为能耗开支担忧的情况下多接几单,创造更多收益。并且充电至80%时间不超过半小时,吃顿午饭、歇息一下的时候,又可以继续开始配送之旅了。

从此次全新发布的上汽大通MAXUS大拿V1身上,我们不难看到上汽大通MAXUS在新能源轻型车领域的技术积累和平台优势。如今,随着上汽大通MAXUS全新品牌、全新平台、全新车型的“大招齐放”,为“全球新能源轻型车领导者”这一行业地位再添重要砝码。未来,上汽大通MAXUS还将继续专注技术研发,推出更多高品质新能源轻型车,引领新能源轻型车市场迈向高质量发展新阶段!

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