中国合法改装新突破，江铃大道飞将首批用户喜提新车

10月25日，中国越野改装界的龙头企业——运良越野与江铃皮卡联手打造的越野皮卡车型大道飞将首批用户交付仪式正式举行。

在交车仪式上，提车用户中，拥有其他越野车或驾驶过多款越野车的人不在少数，他们唯一的相同之处就是都对大道飞将的性能表现非常认可，同时也对运良越野的设计及改装理念高度认同。

当下，我国皮卡用户对于车辆改装有着强烈的需求和热情，市场潜力巨大。大道飞将的诞生，是中国合法改装领域的重大突破，不仅推动了中国合法改装的发展，还为孕育国内汽车改装文化奠定了良好基础。

与此同时，大道飞将也是皮卡行业高端化发展的新起点。在未来，运良越野和江铃皮卡会继续以用户为中心，在用户共创与用户体验方面全面发力，依托优秀的共创产品带来更接地气的全场景体验，探索全新生活方式，通过“手把手”引导，陪伴式带入，将皮卡生活的魅力和皮卡文化的内涵注入到用户的生活思维中，从而彻底将用户认知从单一的用皮卡向多元化玩儿皮卡转变。

大道飞将预售价格为19.98-22.28万元。全系均为AT四驱车型，细分为汽/柴油、无界版/极境版等4款车型。

在整车设计上，大道飞将具有鲜明的个性化改装，所有改变都非常注重实用性。其前后保险杠采用了左、中、右三段式设计最具代表性，可以降低后期的维修更换费用。

大道飞将标配涉水喉，具备900mm涉水深度，并配有水深探测雷达，透明底盘、蠕行掉头、蠕行模式、陡坡缓降等功能。

在轮胎的选择上，大道飞将采用了越野圈中口碑非常好的百路驰KO2轮胎，轮胎规格是285/70 R17。轮拱部分增加外扩的黑色轮眉，防止越野过程中过多的泥土甩到车身上。

底盘是大道飞将改装的重中之重。大道飞将底盘搭载K-MAN油气分离式外置氮气罐避振器，可在非铺装路段也能产生更强的支撑与回弹抑制效果。同时，根据不同路况、载重及驾驶风格，车主可通过避震器上旋钮对压缩阻尼进行自定义调节，共有8段可调阻尼设定。

在悬架形式上，大道飞将仍然是前双叉臂，后多连杆+瓦特连杆的高规格底盘结构，运良为了让其拥有更好的性能表现，针对悬挂部件也配合底盘升高及轮距加宽进行了相应强化，包括加长上下控制臂、 加长半轴等，组成了悬挂部分的整体性能升级方案。这也让大道飞将拥有220mm的底盘悬挂行程，处于硬派越野第一梯队水平，在应对诸如炮弹坑及交叉轴等轮胎落差较大的情况下，大大增加轮胎的贴地机率。

动力部分，大道飞将拥有汽/柴油两款2.3T发动机，其中汽油发动机最大功率190KW，柴油发动机最大功率为130KW，峰值扭矩均为450N·m。汽柴油车型均搭配采埃孚8挡手自一体变速箱，并匹配的是博格华纳分时四驱系统，拥有前/后桥两把差速锁，属于当下市场当中越野皮卡一流配置。针对越野小白，大道飞将提供的全地形管理系统，可根据实时道路情况直接选择对应模式，随后车辆会自主选择最佳四驱分配模式，帮助车主应对坎坷。

大道飞将整车尺寸为5565x2055x1920mm，轴距3270mm，货厢内提供有电源插头，货箱容积达到1300L。整车采用滚压成型方钢纵梁，其拖挂能力可达3T，并配备有拖车电源。

大道飞将在货箱部分配备了飞将魔盒，分为基础款、户外宿营生活版、钓鱼版、越野穿越版等多个版本，具有不会产生漏水、进灰、异响等问题；满足车企的整车制造标准，表现稳定；拥有完整售后保障体系的特点。

大道飞将内饰整体形态与追光者保持一致，功能性则与顶配追光者相同，在配色方面采用了棕黑双拼配色，空调出风口饰板采用哑光玫瑰金饰件点缀。内饰饰板大面积为软性皮革包裹或软性搪塑材质，整体氛围凸显大气豪华的格调。

人机交互方面，大道飞将与顶配追光者相同，支持无人机伴飞功能。除12.3英寸全液晶悬浮仪表以外，12.1英寸可转动中控屏是这款车人机交互体验上非常出彩的部分。

运良越野在国内越野改装领域深耕十余年，此次与江铃汽车共创打造的大道飞将是强强联合的结晶：整车保持了原汁原味的原厂品质，同时又进一步强化了性能，更适合户外，更适合越野玩家。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：大道,越野,皮卡,用户,改装