基于纯电平台打造的奥迪A6 e-tron即将问世,该车的旅行版最近正在进行相关测试,接下来同样会国产。它会不会成为最美纯电动旅行车?
『量产测试车』
目前测试车依旧采用了严格的伪装,结合细节来看,这款车的车头会使用封闭式的格栅,两侧大灯为时下流行的分体式造型,上方为日行灯与转向灯,下方为远近光灯组。该车的前包围相比于此前的奥迪A6 Avant e-tron概念车更加内敛一些,底部为梯形通风口,两侧为三角形通风口,内部还隐藏有驾驶辅助系统的组件。
『量产测试车』
新车的侧面较好的还原了概念车的整体比例,拥有修长的车顶和运动化的车尾,轮圈样式也是基于概念版本的演化,此外我们还发现测试车采用了流媒体外后视镜。整体看上去相比于目前A6旅行版要更加偏向年轻运动风格。
『量产测试车』
这款新车将会基于大众集团的PPE平台进行打造,它也将在位于长春的PPE工厂投产。参考此前的概念车信息,该车会配备两台电动机,最大功率为350千瓦,峰值扭矩为800牛·米,可以在4秒内完成0-100km/h加速。此外,单电机版车型也将拥有7秒内“破百”的加速能力。此外,新车将会配备100千瓦时电池组,电池组将会平整地安装在车身底部,不侵占车内空间;同时,800V高压快充的加持能够让亏电状态下的车辆续航10分钟增加300公里;从5%充至80%所需时间不到25分钟。续航里程方面,奥迪A6 Avant e-tron概念车拥有700公里的WLTP续航表现。(谍照来源:motor1)
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