奇瑞十获“中国心”称号，“技术奇瑞”实至名归

鲲鹏超能混动C-DM荣获“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统称号,这是奇瑞第十次获“中国心”称号,彰显出极为深厚的技术底蕴;

从燃油时代到新能源时代,动力总成一直是奇瑞的技术标杆。26年一路走来,“自主创新”、“技术奇瑞”已成为奇瑞的金字招牌。

11月6日,有着中国汽车发动机行业“奥斯卡”之称的“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选结果出炉,鲲鹏超能混动C-DM凭借优异的性能表现成功当选。作为国内唯一的专业发动机及动力系统评选,“中国心”年度十佳发动机及混动系统给国内消费者购车提供了权威参考,本届评选也是奇瑞第十次获此殊荣,彰显出极为深厚的技术功底,“技术奇瑞”之名实至名归。

【鲲鹏超能混动C-DM荣获“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统称号】

鲲鹏超能混动C-DM,重新定义混动技术新标准

奇瑞凭借26年自主研发的传承与积淀,技术底蕴极为深厚,凝聚了18年混动技术积累的鲲鹏超能混动C-DM应运而生,是混动技术领域的卓越代表,也是奇瑞全面迈向新能源化转型的重要技术支持。

鲲鹏超能混动C-DM由奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超级电混DHT、无级超级电混DHT和混动专用电池及电池管理系统“新三大件”组成,拥有全域高性能、持续高节能、整车高安全核心优势。其中,ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机搭载深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统等六大核心科技,最大有效热效率大于44.5%,最大功率115kw,最大扭矩220N•m,拥有领先行业的卓越NVH表现,更静谧。鲲鹏超能混动C-DM针对全球化使用场景,以全球标准研发,能够满足高寒、极热、超高速等全球极限使用工况,一举打破混动市场现有格局,重新定义混动技术新标准,打造三“超”一“高”优势。超节能更省钱:4.2L/100km馈电油耗,不出城不加油;超续航更省事:1400km+综合续航,出行极致便捷;超性能更省心:零百加速4.26s,极限时速可达240km/h,尽享驾驶乐趣;高安全更放心:更有混动专用电池安全系统,整车高安全防护,带来极致安心。

【鲲鹏超能混动C-DM第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机】

坚持技术立企,成就动力总成行业标杆

当前环境下,汽车行业风云变幻,机遇与挑战并存。26年一路走来,“自主创新”、“技术崛起”已成为奇瑞的金字招牌。面临愈发严峻的竞争环境,奇瑞集团10月销售汽车200313辆,同比增长50.8%,单月销量首次突破20万辆,再次刷新纪录。与此同时,奇瑞第十次获得“中国心”称号,可谓市场口碑双丰收,这正是对奇瑞坚持“技术立企”,真诚厚道钻技术、踏踏实实做产品的最佳褒奖。

【奇瑞集团销量连续创造历史新纪录】

从燃油时代到新能源时代,动力总成一直是奇瑞的技术标杆,这离不开奇瑞已形成的V字形研发体系,实现市场、用户再到市场的闭环。多年来,奇瑞打造出一支汇聚全球精英的研发团队,拥有专业研发人员近20000人,近3000人的动总研发团队,超过1200位硕士、博士、专家,与60+国内外知名院校合作。截至目前奇瑞已累计申请专利26000+项,其中动力总成专利就有8000+项;在刚刚过去的2023奇瑞科技DAY上,奇瑞提出未来5年研发投入将达到1000+亿元,研发人员达到25000+人。此外,奇瑞研发布局包括芜湖、上海、北美、南美、欧洲、中亚等在内的九大研发中心,实现全球一体化管理。

随着中国自主品牌造车技术日益强大,越来越多的“中国智造”走出国门,走向世界,从1999年奇瑞自主研发的第一台发动机下线,到如今动力总成产品走向全世界,奇瑞发动机好、动力总成强,已经占领全球用户心智。在技术研发之路上,奇瑞前行的脚步永远不会停歇。11月9日,全新搭载C-DM的奇瑞新能源序列——风云将正式发布,让我们共同期待,技术奇瑞持续突破自我创变迭代,为我们带来更多感动与惊喜。

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关键词：奇瑞,技术,发动机,研发,C-DM